今年10月，全球知名廉价航空公司亚洲航空开通成都—吉隆坡的直飞航线，从四季分明的成都到终年都是夏天的马来西亚只需要4个小时多一点。这条国际航线的开通，对成都提升国际化水平、改善投资环境，特别是对促进成都与东南亚旅游发展、加速成都入境游恢复具有重要意义。在马来西亚亚航总部，亚航副总裁陈凯霖女士表示，成都—吉隆坡的直航开通后，到马来西亚旅游的成都人增多了，亚航接下来将利用其平台向亚航的其他航线乘客宣传成都旅游。成都市旅游局副局长母涛认为，四川和马来西亚旅游资源具有明显的差异性，成都—吉隆坡的直航将开启两地互换式旅游，形成双赢的效果。

　　今年11月，马来西亚旅游部部长来到蓉城与成都旅游业界交流，并推荐高端旅游线，如高尔夫之旅、蜜月婚礼之旅、潜水游和SPA休闲游等。成都—吉隆坡直航开通后不久，成都到马来西亚旅游人数增加50%，记者于12月中旬乘坐亚航航班往返成都和吉隆坡，航班的上座率均保持在80%以上。作为廉价航空公司，亚航X长途公司（亚航旗下子公司之一）CEO阿斯兰表示，廉价航空的客座率必须达到80%才能实现盈利。记者登录亚航网站发现，越提前预订机票，票价越便宜，比如现在预订一个月后的到吉隆坡的机票只需要600元左右，如果提前时间更长，机票还可低到398元，如果运气足够好，有时甚至可以抢到“0元机票”。不过在亚航，乘客得习惯喝矿泉水得花钱，吃饭要付费、挑选座位、托运行李都对应一定的开支。亚航副总裁陈凯霖不喜欢“廉价航空公司”的说法，她更倾向于使用“低成本航空公司”这个词。亚航的理念就是能省则省，不需要的东西就不要浪费。“你自己带了食物不需要航餐，行李不多不需托运，这些都可以省下来。否则你就是为其他人买单。”

　　东南亚是成都的除日本、韩国之外的主要客源地，而亚洲航空在东南亚国家拥有众多的航线，仅通往中国的各航线运送旅客人数就已突破190万人次。在亚航总部，陈凯霖代表亚航与成都乡村旅游考察团互赠礼物，她笑着说，自己很喜欢成都，算是成都的粉丝了。目前亚航的成都—吉隆坡航班为每周四班，陈凯霖希望明年增加航班，但这需要有乘客数量支持。陈凯霖说，她希望看到不仅仅是成都人到马来西亚旅行，而是马来西亚、印尼、泰国等东南亚国家的游客也到成都旅行，“我愿意当成都的宣传员，亚航今后将利用自己的平台去推广成都的旅游资源，成都是非常值得旅行的地方，对我们来说，这种宣传也是增加客源的方式。”

　　成都市旅游局副局长母涛表示，成都方面很重视亚航成都—吉隆坡的直航，直航不但有利于加强两地经贸合作、商务合作，也为两地旅游资源、客源互换式合作创造了可能。母涛说，成都乃至四川和马来西亚的旅游资源有明显的差异性，“马来西亚的优势是海滨度假旅游和主题娱乐产品，对成都的游客有吸引力。而我们成都的大熊猫生态文化、金沙古蜀文化、都江堰青城山世界遗产也非常有特色，尤其是成都的西岭雪山，其冰雪旅游产品对马来西亚等东南亚国家的游客来说极具吸引力。”母涛认为，两地旅游的差异性决定了两地旅游的互补性，这也是双方展开合作的重要基础，“今后我们政府旅游部门还要和马来西亚旅游部门加强沟通，互相在对方进行旅游推广，旅行社也要加强对马来西亚的推介与运作力度，要利用亚航在飞机上投放更多的宣传材料，来推出更多适应双方游客的价低物美的旅游产品，增强旅游性价比。”