1999年12月28日，礼花齐放、彩旗飞舞，人们日思夜想的成雅高速公路终于通车了！雅安从此甩掉了高速公路为零的帽子。
    如果说，从成都往西大大小小的城市和乡镇，是一颗颗珍珠，那么，横贯川西的成雅高速公路，则是串联这些珍珠的玉带。成雅高速公路的建成，揭开了美丽川西咽喉——雅安的神秘面纱。
    于是，人流、物流、资金流、信息流迅速向雅安聚集，商气、财气逐渐在雅安汇聚。
一条便捷之路
    
    还记得1999年以前，所有由雅安方向通往成都的汽车，只能选择国道318线这条必经之路，让这条本不宽敞的公路超负荷运载，根本无法承载川流不息的车流。于是，从雅安到成都成为过往司乘人员最为头疼的事。有人说要用6个小时，有人说至少要开8个小时，还有人说遇上堵车要花上12个小时。
    说到那段“不堪回首”的历史，经常往返于成雅之间的老司机李福轩感触颇深。“迄今为止，我跑了20多年货运。上世纪90年代初期，说到跑成都简直就是喜忧参半。喜的是跑趟成都运费高，忧的是来回的时间光在路上就要浪费10多个小时，那时候开车去成都，一个字——累。”李福轩告诉记者，高速公路没有修通之前，跑车一定要走得早，否则绝对会遇到堵车，这点在货运行业里已经成了司机们的经验之谈。
    1999年12月28日，雅安人民翘首以盼的成雅高速公路终于通车了。从雅安到成都，自驾车只需要一个小时的时间，坐客运车也只需100分钟的时间。
    雅安融入成都一小时经济圈，从口号变成了现实。
一条生命之路
    还记得2008年5月12日，强震袭来，交通瘫痪，通讯中断！重灾区瞬间成为孤岛。
    就在各路救援大军“望路兴叹”之际，由成雅高速经省道210线进入汶川的西路生命线率先抢通，救援大军浩浩荡荡开赴灾区。作为成都进入雅安便捷的通道，成雅高速肩负起了“生命之路”的使命。   
    坚守在成雅高速公路上的工作人员连夜奋战，抢修完成了3200多平方米的路面铺筑任务；开辟了救灾车辆专用通道，制作安装了救灾路线走向指示牌、救灾车辆专用通道标识牌，并在6个可变情报板上滚动播出24小时服务电话和道路通行信息……用实际行动做好了保障工作，确保了这条生命之路的畅通。  
一条致富之路
    速度就是效益，成雅高速提升了整个雅安经济社会奋进发展的速度。
    据统计资料显示，2000年国庆期间，碧峰峡景区在全省十二大景区中游客人数排名第一，达9.93万人次。而在2000年，我市旅游收入就达1.6亿元，比成雅高速通车前翻了近一番！旅游经济让百姓们真正尝到了“高速效应”的甜头。农家乐多了，住宿火了，餐馆生意旺了，大家的腰包鼓胀了。一步一个台阶，一年比一年热闹。在今年“春节”七天假期里，雅安共接待游客38.37万人次，创旅游收入1.94亿元，这还仅是一个假期的旅游收益。
    成雅高速为雅安乃至整个川西带来的辐射能力，可以无限放大。
    有了便捷公路作支撑，雅安工业园区于2002年落成，外地投资商纷纷相中雅安，一个个大型企业相继入驻。仅2000年，全市引进招商引资项目199个，总投资23.3亿元，协议引进资金21.9亿元，实际到位资金10.14亿元，比上年增长73.06%！
    十年来，高速公路所扮演的角色更加多元，一个个“金蛋”相继在雅安孵化。