15日是两岸直接三通一周年的日子。2008年12月15日，两岸海上货运直航和直接通邮正式启动，标志着两岸人民盼望已久的全面、直接、双向“三通”基本实现。一年来，福建成为大陆对台通航模式最多的省份，闽台间已形成“海空并进、人货并举、多点直航”的格局。

        两岸直接“三通”后，作为首航的盛达2号轮由原来的每周一个航班，增加为每周两班四个航次。福建交通运输集团公司总经理李兴湖介绍说，包括盛达2号轮在内，仅他们一家公司就先后有7艘船投入两岸货运直航，一年来集装量达30万标箱，对台运输货物300万吨，运营成本节约30-40%。海上客运直航方面，厦金、两马、泉金“小三通”航线，至11月底，已运载旅客126.99万人次，超过去年全年104.3万人次的客流总量。 在此基础上，2009年海上客运通道又有新的拓展。4月22日，900多名福建省游客乘坐台湾客货滚装轮“台华”轮，首次以包船的方式由厦门直航澎湖和台湾本岛旅游。 空中直航方面，福建在原有厦门航点的基础上，去年12月18日，又启动福州航点运营，今年8月31日，福州和厦门机场两岸定期航班正式启动，两岸空中直航实现从周末包机发展为平日包机直至实现了两岸常态化定期航班。