昨日上午，位于沙河堡的成都东客站站房南侧高架桥混凝土开始浇筑，城际场站房主体钢结构正在紧张吊装施工，成都东客站大体轮廓已经初现。据施工方中铁建工集团透露，位于地铁2号线上方的城际场站房主体结构年底可基本完工，地上高架桥建设明年6月左右完成，整个东客站建设预计明年年底全面完工。

　　据中铁建工集团东客站项目部负责人介绍，成都东客站站前高架桥将分布在站房的南北两侧，高约9.1米，桥面宽23.4米，设计为单向6车道，建成后旅客可以乘

　　坐社会车辆和出租车通过高架桥直接到达南北两侧候车厅，非常方便快捷。成都东客站整体设计为地下三层，地上两层，总共五层。从上到下分别为高架候车层、站台层（地面层）、出站层（地下一层）、地铁2号线（地下二层）、地铁7号线（地下三层），每一层可实现铁路、地铁、公交、出租和长途客运的便捷换乘。

　　这位负责人透露，成都东客站分为东区城际场地铁2号线、西区达成场地铁7号线以及站台无柱雨棚三个区域，三个区域同时施工。目前，城际场地铁2号线已经完成地下工程施工并成功封顶，整体工程进入到城际场地上站房钢结构吊装阶段，站房大体轮廓已经初现。按照目前的施工进度，预计城际场站房结构年底可基本完工，工程将转入到达成场的施工阶段。将既有的沙河堡站和铁路拆除，进行达成场区域站房地下结构、地上钢结构和高架道路施工，站房主体施工任务将于明年6月基本完成。

　　据了解，成都东客站建成后将是西部规模最大、科技含量最高的现代火车站，同时也是成都的标志性建筑物之一。