成都最长高架桥——主线全长7.2公里的成彭高速入城段高架桥全线贯通，来自昨(13)日现场的信息显示，高架桥南起商贸大道、九里堤北路，向北跨越三环路、铁路西环线、城北货运大道、东风渠，穿越大丰镇，双向六车道的路面整洁，绿化、路灯、交通标识等配套附属设施安装基本完成。

　　成都市建委城建处副处长谢进表示，高架桥现已基本具备通车能力，预计本月中下旬通车。

　　下了高架桥直抵成彭高速入口

　　目前，仍在施工的是高架桥与三环路之间的全互通立交，以及与大丰镇和绕城高速路互通的两条上下桥匝道，预计将于明年春节完工。

　　全沥青的成彭高架桥主线路面已经画好了交通标识线，双向六车道。其中，两条主车道限速80公里每小时，而靠右侧的大车道限速60公里每小时。在高架桥成都出城段商贸大道起点，交通提示牌已经安装妥当，上面有醒目的线路走向提示：彭州29公里，绕城高速7公里。

　　沿着商贸大道、九里堤北路，记者驱车上桥后向北依次跨越金泉路、金府路、三环路、铁路西环线和东风渠，经新都区大丰镇，在绕城高速城内侧第一个规划路口前下桥，直抵成彭高速公路收费站，一路上都没有红绿灯，非常畅通，全程以每小时60公里的速度行驶，耗时10分钟。整座高架桥除了在三环路设有全互通立交、铁路西环线设有半互通立交、大天路设有上下匝道外，其余路段为全封闭。

　　高架桥拉近彭州成都两地距离

　　成都市建委负责人表示，新成彭路是成都市中心城区北门重要的出入通道，是现阶段连接成都市区与彭州的惟一通道。高架桥建成后将成为抵达彭州的一条快速通道，同时也解决了大件路、三环路从该处快速出城以及彭州方向车辆快速到达环线进城的需要，实现快慢、长短交通分离，拉近彭州到成都的距离。“以前从洞子口方向往成彭高速开车，堵得心慌！”市民杜榆亮说，自成彭高架桥修建时他就很关注，盼望早日通车。据了解，高架桥主线工程完工后，三环路互通立交桥继续施工，2010年春节前成彭高架桥工程将全面完工。届时，三环路成彭立交共分上下4层，可保证互通式交通转换。其中，第1层为底层道路，第2层为三环路主跨桥，第3层为环形互通立交，第4层为成彭高架桥。

　　路线·选择这样驾驶更省时间

　　成彭高架桥在城内通过两条已经形成的道路实现上下桥，其中从商贸大道过沙河桥，可实现出城方向的上桥；从成彭高架桥进城则可在九里堤北路实现下桥。在另外一端，成彭高架桥则只有一个下桥点，该下桥点在绕城高速以内，下桥后驾驶员直行穿越该处的绕城高速高架桥，就可以上成彭高速路了。

　　道路·装扮绿色景观错落有致

　　在道路的中央分车隔离带以及两侧道路边都装扮有花池，中央花池选用海桐、红叶石楠、金叶女贞、红继木四种植物搭配，简约明了，错落有致的绿色景观也减少了视觉疲劳。