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自驾游成为旅游业的主流 河南自驾游路在何方?

2009-11-03 来源:大河报
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【导读】自驾游兴起的速度和规模,随着私家车的几何式增长,随着高速公路网络的形成,随着城市膨胀的升级和人们冲出围城回归自然欲望的与日俱增,大大超乎业界的预期。如今,自驾游迅速成为旅游业的主流。自驾游业态从起步到...
        自驾游兴起的速度和规模,随着私家车的几何式增长,随着高速公路网络的形成,随着城市膨胀的升级和人们冲出围城回归自然欲望的与日俱增,大大超乎业界的预期。如今,自驾游迅速成为旅游业的主流。自驾游业态从起步到形成,过渡期短暂,以至于适应自驾游的服务环节严重缺失。
  自驾游信息何时不再滞后?
  自驾游的风靡一时,在于它的随性和随心。鉴于自驾游的高机动性,信息服务则是指引方向的航标。作为旅游大省,河南缺少一个综合性的面向自驾游客的官网。打开互联网,输入“河南自驾游”,信息单一、零散、滞后。而自驾游成熟的地方如北京上海四川云南等省、市,不仅有花样翻新的线路、新颖独特的项目和充满诱惑的活动介绍,还有很多自驾者的体验和相互推荐的丰富内容。
  景区信息啥时走进高速公路服务区?
  自驾车旅游者在前往既定目的地的途中,因获取新的有价值的信息而改变行程和目标的事非常普遍。因此,高速公路服务区是传播信息的最佳场所。
  河南位于中国高速公路网的枢纽地区,车流量大,服务区的密度高,硬件设施一流,应该把它们开辟为自驾车旅游者的第二信息源。现在,高速公路两侧都有邻近地区景区、景点的名称指示牌,在自驾客的视线中一闪而过。河南省境内的高速公路服务区,间距一般在50到60公里,服务区内如果有这些景区、景点的形象介绍,就会激活自驾客即将消逝的瞬间记忆,激发自驾客留下来的念头。如果再有人宣传引导,自驾客可能就要改变行程了。如此一来,其效应不可小视。
  汽车营地几时现身河南?
  自驾游最需要的硬件设施是汽车营地,是自驾游业态是否成熟的标志。汽车营地随自驾车旅游的发展应运而生,是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美的地方,或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游服务场所,在国外一般是自驾车出游的首选之地。汽车营地的基本功能,包括住宿、露营、餐饮、购物、汽车保养与维护、信息、保安、医疗与救援等。场地有集成的上下水接口,电源接口,电视接口,互联网宽带接口。升级版的汽车营地,除上述内容外,则适应度假旅游的需求,越来越休闲化、个性化,增设了户外运动、多功能游泳池、娱乐、书屋、俱乐部会所,甚至高尔夫球场等特定主题复合功能。
  乡村汽车旅馆能否遍布中原?
  如果说汽车营地是自驾游的标志性设施,那么,星罗棋布的食、住、行、游、购、娱全要素差异化的,具有浓郁乡土文化气息、体现特色民俗的乡村汽车旅馆和土味十足但舒适、卫生、安全的乡野客栈则是广泛的自驾游的支撑点。
  自驾游的主战场不在吸引物,而在服务环节。突破服务链条上的薄弱环节,河南就是自驾游者的乐土。

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