百年企盼，今朝梦圆。9月9日9时29分，洛湛铁路永州至玉林段首发旅客列车在梧州举行首发仪式，标志着梧州交通翻开新的一页，随着立体交通格局的逐步完善，梧州等桂东城市的旅游环境也将进一步改善。

　   自治区主席马飚、区人大常委会副主任莫永清、区副主席杨道喜，区政府秘书长王跃飞，以及梧州市党政军领导参加了旅客列车首发仪式。马飚主席宣布首发旅客列车发车。

　　洛湛铁路永州至玉林段是2004年广西大规模铁路建设以来，又一条建成投入使用的新建铁路。它的建成通车，标志着全国铁路干线网“八纵”中，北起山西大同、南至广东湛江的最后一纵全线开通运营，历史性、结构性地改变了梧州、贺州、玉林三市的交通状况，结束了桂东南地区“地无寸铁”的历史，使三市的综合交通体系更加健全，旅游环境得到大大改善，为广西尤其是桂东南地区的旅游业发展插上了腾飞的翅膀。同时，它的建成通车，也填补了桂东、粤西等地区13万多平方公里的铁路空白，人民群众出行、工作和生活理念将发生根本性改变，对区域经济社会发展将产生深刻影响，为推动地方经济科学发展、和谐发展、跨越发展发挥重要作用。

        洛湛铁路永州至玉林段全长556.6公里，其中广西段378.7公里，设有北流、容县、岑溪、梧州、贺州、钟山、富川等七个客货运车站。线路标准为国铁I级单线铁路，设计速度目标值为每小时140公里，最大输送能力可达货车27对、客车15对，年输送货物1500万吨、旅客300万人以上。目前，除容县、贺州、富川站进站道路以及岑溪站货场道路没有修建，通车后暂不能开办客货运业务外，其他车站的进站道路已建成使用。继梧州至南宁的K9325次客车开通后，南宁铁路局计划于国庆节前后开行湛江－上海、湛江－洛阳、湛江－武昌、桂林北－钟山客车，满足桂东地区人民群众的出行需求。