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7月1日零点合肥-武汉高速铁路提速至250公里/小时

2018-06-27 来源:中新网
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【导读】2018年7月1日零点起,铁路第二阶段列车运行图正式翻开篇章。此次调图合肥-武汉高速铁路运行时速由每小时200公里提速至每小时250公里。 合肥-武汉铁路提速后,武汉至合肥、上海方向增开13对动车,共计达到68对,同时...
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  2018年7月1日零点起,铁路第二阶段列车运行图正式翻开篇章。此次调图合肥-武汉高速铁路运行时速由每小时200公里提速至每小时250公里。

  合肥-武汉铁路提速后,武汉至合肥、上海方向增开13对动车,共计达到68对,同时,在武汉至上海区间开行8趟“大站快车”,列车运行时间最短压缩到3小时51分钟,早上观赏黄鹤楼,下午欣赏黄浦江;武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向运能得到扩充,沿江方向沪汉蓉铁路共开行始发动车达到88.5对,占到武汉局集团有限公司始发高铁动车的四成以上,运输能力提升了30%;在客流量不太饱满的情况下,将灵活减少客车趟数,建立票价浮动机制,对部分线路票价打折优惠。

  提速前,中国铁路武汉局集团公司麻城铁路公安处、麻城工务段、麻城车务段等单位历时3个月,加强沿线站区维护,加大治安整治和巡防力度,对标清理高铁规章,用“5S”理念规范环境卫生和工机具料管理,精心组织线桥、接触网、通信、信号、安防设备设施补强整治,深化“杜鹃情”品牌服务,加大“厕所”革命建设和排查整治路外安全环境,为合武铁路提速扩能打下坚实基础。5月下旬,中国铁路总公司开行动检车、重联动车组对合武铁路进行时速230公里、250公里动态检测,线路无动力学超限,接触网、通信、信号设备技术指标全部达标。6月中旬,合武铁路成功通过中国铁路总公司综合验收评估,拿到了提速250公里“许可证”。

  合肥—武汉铁路,是我国首条横穿大别山的有砟高速铁路,也是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,东起安徽合肥,西至湖北武汉,为国家Ⅰ级双线铁路,设计速度250km/h,全长281公里,2009年4月1日开通运营。

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