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中国铁建承建蒙华铁路九岭山隧道贯通

2018-04-19 来源:高铁网
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【导读】日前,由中国铁建所属中铁十九局集团承建的蒙华铁路九岭山隧道贯通。 蒙华铁路九岭山隧道全长15.39公里,为蒙华铁路单洞双线第一长隧。全隧共穿越6条断层破碎带和4条节理密集带,隧道围岩以花岗岩和花岗闪长岩为主,...
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  日前,由中国铁建所属中铁十九局集团承建的蒙华铁路九岭山隧道贯通。

  蒙华铁路九岭山隧道全长15.39公里,为蒙华铁路单洞双线第一长隧。全隧共穿越6条断层破碎带和4条节理密集带,隧道围岩以花岗岩和花岗闪长岩为主,岩体节理裂隙发育,穿越富水地段,施工难度大,安全风险高。

  项目部在严格执行隧道施工安全规范的基础上,采取钻探、物探等综合手段,坚持TSP203超前地质预报,每150米进行一次断层、地下水探测,同时把围岩监控量测作为关键工序,技术人员坚持巡检制度,跟班作业,并根据围岩地质变化、炸药厂家及炸药性能确定爆破参数,进行优化设计组合,有效保证了隧道安全优质贯通。

  蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,是“北煤南运”新的国家战略运输通道。起于内蒙古自治区浩勒报吉站,经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣,止于江西省吉安站,全长1817公里,投资概算1900亿元,是国内最大规模运煤专线,是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,规划设计输送能力为2亿吨/年。蒙华铁路将彻底改变江西省铜鼓县无铁路经过的历史,开启铜鼓县交通立体式发展的新篇章。

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