4月13日16时，随着最后一茬炮响，由中铁隧道局施工的京张高铁崇礼支线一标正盘台隧道泄水洞顺利贯通，比计划节点工期提前2天。泄水洞贯通实现了正盘台隧道涌水的安全排放，极大缓解了隧道涌水带来的安全风险，同时也为关键线路施工提供了工期保障。

　　正盘台隧道全长12.974公里，属单洞双线隧道，共设4座斜井，为京张高铁第一长隧，属极高风险隧道，为全线重点控制性工程。京张高铁作为北京2022年冬奥会重要配套交通工程之一，政治意义重大，正盘台隧道的施工进度直接影响到整条线路的如期开通。因隧道地质条件复杂多变，强富水，最大涌水量达7800方/小时，带水作业大大降低了施工工效。

　　为保证工期，降低施工安全风险，经专家论证，在正盘台隧道1号斜井增设全长1100米的泄水横洞，其中明挖180米、暗挖920米。自2017年12月开工以来，全体员工奋战120多个日夜，克服冬季高寒气候、交通运输不便和施工中反复出现突水、围岩破碎等一系列困难，成功实现了泄水洞提前贯通。

　　正盘台隧道泄水洞是全隧的重要排水通道，泄水洞顺利贯通，为平导超前正洞探测、排水提供了强有力的保障，彻底规避了当前1号斜井隧道突水导致淹井的风险，同时对提高斜井运输能力、降低资源投入、释放供电压力等都具有重要意义。