2018年春运大幕已拉开，广铁集团预计发送旅客5420万人，同比增长8.5%，集团按照“高普双线分工合作，节前释放西线、补充北线；节后释放南线、补充东线”的原则，以最优方式、最大限度充实高铁、普铁运力，实现旅客美好出行需要。

　　节前运力安排：动车组占72.2%

　　作为春运“后起之秀”，高铁今年继续唱主角，动车组列车占节前运输主力的72.2%，同比增加121对，主要集中在京广、沪昆、广深港、杭深线以及贵南、成渝、湘鄂方向。

　　记者了解到，今年广铁春运节前高铁运力安排达历年峰值。其中，安排京广、沪昆、广深港高铁出省144对，同比增加8对；杭深线安排出省62对，同比增加6对；南广、贵广铁路，安排出省143对，同比增加34对。

　　普速列车辅助缓解运输压力。成渝方向安排34对，南昌方向安排21对，合阜方向安排9对，武汉方向安排23对，湖南方向安排45对，与去年基本持平。

　　珠三角作为外来务工人员、商旅旅客的主要聚集地，成渝、湘鄂地区是主要源头，广铁集团释放西线运力，保证北上运力充足，除安排京广高铁日均18万运力外，还安排湖南、武汉普速列车68对；在西线运力安排上，除在贵广、南广铁路安排日均7.7万运力外，还在成渝方向安排了34对普速列车。在保证西线北线运力最大限度发挥外，对于东线运力也作了优化，除在杭深高铁安排62对出省动车组外，还在南昌、合阜方向安排了30对普速列车。

　　广铁节后运力安排：高铁大幅增加

　　在节后，广铁集团将按照“释放南线，补充东线”原则，助力旅客顺利返程。

　　节后，该集团安排客车总量达1263.5对，较节前增加45对。由于节后返乡，重点为南下返广以及湖南地区出省运力安排，整个动车组列车计划开行达到898对，同比增加119对，普速列车365.5对，同比基本持平。湖南省作为广铁节后春运重点，计划安排出省177对列车，同比增加6对；其中高铁103对，同比增加9对；往华东、广东方向的列车达到141对，其中往广东方向的动车组达102对。

　　据广铁集团介绍，节前客流集中区为广州、深圳、东莞地区；节后为长沙、衡阳、岳阳、怀化地区。客流集中的繁忙干线为京广、广深港高铁、京广既有线以及沪昆高普双线。

　　由于春运期间属于人流突增阶段，日常运力充足的线路无法完全在出行高峰期满足旅客需求。因此，广铁集团提醒没有买到火车票的旅客，注意关注退票较多的几个时间点：一是车票开售30分钟后，抢票成功未及时支付的票会退回票仓；二是开车前第15天，因为开车前15天退票不收取退票费，往往有不确定行程的旅客会在这个时间点办理退票。三是开车前1至2天22点至23点这个时间段，由于旅客行程基本确定，会出现退票高峰；四是临开车前，系统会放出剩余车票，旅客可“捡漏”。

　　此外，记者了解到，广铁集团节前增开临临客（高峰线）235.5对，节后增开临客（高峰线）278.5对，请还没有买到票的旅客多关注加开临客信息，或选择其他交通工具，错峰出行。