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贵州:交通人全力抗凝保畅通(图)

2018-02-01 来源:欣欣旅游网
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【导读】据来自贵州交通信息与应急指挥中心的消息,截止1月30日16时,全省高速公路受凝冻影响管制路段现已全部恢复正常通行。
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  据来自贵州交通信息与应急指挥中心的消息,截止1月30日16时,全省高速公路受凝冻影响管制路段现已全部恢复正常通行。

  自1月24日以来,全省高速公路共设置抗凝值守点121个,投入抗凝保通人员11040人次,出动抢通设备3248台次,抛洒融雪盐、防滑沙共12158.33吨,12328受理服务咨询电话29071次。

  贵州高速集团营运中心:

  贵州高速集团营运管理中心根据省交通运输厅加强抗凝保畅通知要求,不轻易关闭高速公路,全力保畅高速公路安全畅通。在各路网中心成立区域抗凝保通联合指挥部,由各地高管处统筹辖协调区内高速公路经营单位入驻,开展联合值班、联合指挥等工作。同时视灾情严重程度,需要采取交通管制措施的,原则上每日不早于19时,开通时间不晚于次日9时。要合理选择管制点位,避免干扰其他路段正常通行,避开桥梁、长下坡、隧道内,防止次生事件发生。在开通前,要把控好时间节点开展撒盐除冰作业,提高除冰与车辆疏导效果。

  同时明确,采取分段截留、分段接驳的方式,将车辆集中起来分时段、分批量放行。并实行养护撒盐、路政车开道、重车碾压、客车尾随、小车在后的措施,确保安全通行。保证无大面积车辆滞留。

  贵州高速集团贵阳营运管理中心负责人安阳介绍,贵遵高速和遵贵扩容高速是贵阳区域重点保畅主干线,原则上至少保证其中一条畅通,另一条有管制地分时通车。

  目前遵贵复线因海拔较高,桥隧比较大,凝冻情况较严重。因此,主要采用将车辆集中到一定数量或时间后,通过盐车撒盐、执法车辆40码压速开道、重车碾压、客车跟随、小车尾随的方式,分段接驳护送出行。根据预测,此场凝冻或将间断持续到2月9日。

  从2月2日开始,从西向东的发展较明显,因此,清镇、安顺、水城段高速将受寒潮影响,届时将成为管控重点区域。目前,贵阳营运管理中心储备融雪盐1093吨,已消耗600多吨,正紧急调拨800吨进行补给。

  遵义高速公路管理处:

  “没有问题,我们已经做好接车的准备!”接电话的人是遵义高速公路管理处龙坪路政执法大队大队长张光恒。26日晚开始,受强冷空气影响,遵贵扩容工程出现大面积凝冻,遵义、贵阳两地高速公路管理处决定,采取交替护送的方式,让滞留车辆有序离境。截至目前,已有4拨儿车队累计超过4000辆(次)安全通过了贵遵复线凝冻路段。

  据了解,26日晚发生凝冻后,为确保道路交通安全,相关部门对贵遵复线予以了临时交通管制,但部分车辆滞留高速贵阳境内,有的司机在服务区已等候20个小时。到28日,滞留在贵阳境内的车达上千辆。对此,遵义、贵阳两地高速公路管理处决定,采取交替护送的方式,让滞留车辆有序离境。

  为了让这些车辆安全过境,龙坪路政执法大队组织养护部门先对高速公路路面进行除冰,并派人对桥面和隧道出入口等重点路段进行值守,实时监控,保证路面通行状况良好。

  28日下午2时,温度-3℃,大型车队在贵阳高速公路管理处的护送下进入遵义境内,张光恒立即用车载喊话器喊话:“请大家排好队,不要急,我们一定把大家护送到安全路段。”此时,龙坪路政执法大队的两辆车在车队前方压速带路,另一辆车则在车队旁边维持秩序。从楠木渡收费站上道口到青山互通立交平时只需要40分钟左右,路政队员带着车队整整走了2个小时,抵达青山互通立交后车队解散,龙坪路政执法大队的护送任务圆满结束。这时,许多司机从路政执法车旁边经过时,都按响了喇叭,以此向路政队员表示感谢。

  29日上午10时,第4拨儿车队从贵阳境内羊昌互通开始,由贵阳高速公路管理处开阳路政执法大队护送,下午1时49分到达遵义楠木渡收费站,并转由龙坪路政执法大队护送,随后安全抵达青山互通立交。截至目前,高速路政部门已护送4拨儿车队,累计超过4000辆(次)安全通过贵遵复线凝冻路段。

  都匀高速公路管理处:

  1月27日17时,接报警:G76厦蓉高速公路(格都段)1323公里处马寨大桥上(榕江往贵阳方向)处理多车追尾事故,滞留了40名乘客,随即三都路政执法大队立即奔赴现场。抵达现场时车辆拥堵已长达数公里,道路暂时中断,经过路政努力,交通暂时缓行,但大面积凝冻导致车辆无法将滞留乘客送至安全区域,路政员立刻采取行动,采取轮流接送方式,首先将老弱妇孺群众接送至大队,然后再接送其他滞乘客,两小时内所有滞留乘客转移完毕,将滞留乘客接送至三都路政执法大队进行取暖、休息。

  滞留乘客来到大队之后,路政人员耐心做好解释安抚工作,很多乘客已经冻得瑟瑟发抖,路政员见状及时为司乘人员送上一杯热茶;细心的路政人员发现一位阿姨因淋雨头发打湿,不停打着喷嚏,路政员立刻找来吹风机,让阿姨在办公室吹干头发,阿姨随即露出笑容并对路政人员的贴心举动点赞;随后路政员拿出储备的存粮给乘客垫垫肚子,又到厨房煮了好几锅面条,分发给每一位滞留乘客,司乘人员捧着面激动地对路政人员表示感谢:“谢谢,谢谢,要是没有你们路政人员我们真不知道今晚该如何熬过去。”路政人员的热忱的服务在寒冬腊月之际温暖了广大司乘人员心。今夜的寒风依旧呼啸,路政人员忙碌的身影仍不断闪现,滞留旅客的心却是格外的温暖。一幕幕类似的情满旅途画面重复在上演!

  息烽至黔西高速公路:

  “六桶收费站有一车上有待产孕妇,急需护送就医,情况紧急”。1月29日11点50分,正在息黔高速九庄收费站背盐装车的应急队员李再吉接到求助信息,一辆载有孕妇的贵F牌照车辆准备开往贵阳为孕妇就医。接到求助信息后,应急队员立马赶到了现场。

  “天气寒冷,桥面还有不同程度的凝冻,我们在前面开道,您保持车速,跟着我们的车印,注意安全”匆匆赶来的涂瑞峰、杨鸿宇、李再吉、徐源四名应急队队员一边关切地说,一边准备为这辆载有孕妇的车辆开路保驾护航。一路上,应急队员顾不得通宵抗凝的辛苦,咬紧牙关,安全谨慎的为运载孕妇的车辆开道,四十分钟后,安全地把车辆送到了小寨坝互通,与贵遵高速应急救援人员成功对接,将护航“接力棒”交由贵遵高速应急救援人员。由贵遵高速应急救援人员护送至贵阳。凌晨2点,通过电话联系,孕妇已安全到达贵阳医院就医。

  凯里高管公路管理处:

  自1月24日开始,“抗凝保通”形式严峻,凯里高管处各路政执法大队在一线“浴雪奋战”,但由于线路长,凝冻覆盖面积广、持续时间长,抗凝工作任务相当繁重。面对这样的形式,为保证司乘人员能安全行驶高速公路和在途中真切感受到高速路政人的服务热情,凯里高管处机关党支部与处团总支联合成立了“党团突击队”,增加抗凝保畅力量的同时,也让“情满旅途”。

  这支突击队由机关党员、入党积极分子、处团员青年组成,根据情况安排每次行动人员,备足了面包、饼干、泡面、矿泉水及融雪盐,将去到每一个需要的地方。比如遇到滞留车辆和群众,突击队会为他们送上事物和水,让他们在寒风中不至于挨饿,会安抚他们的情绪,让他们不会因为天气原因情绪激动,还会帮他们想办法,让他们尽快安全离开;比如遇到凝冻结冰严重的地方,突击队会及时开展撒盐除冰作业;比如遇到坚守岗位的路政员,突击队会真情地问候,让他们感受到处党委和处团总支对他们关心和厚爱。

  此外,党团突击队还制作了宣传单,适时发给司乘人员,告诉他们在冬季出行需要提前做好的准备,以及在高速公路上遇到困难了应该怎么办,同时也让他们更了解高速路政。

  作为新时代的党员、团员、青年,凯里高管处党团突击队充分发挥了党员先锋模范带头作用和奉献、友爱、互助、进步的精神,并发扬了交通人特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗的精神,将克服一切困难,确保辖区高速公路安全畅通。据悉,此次党团突击队“情满旅途”活动将持续到春运结束。

  遵义公路局湄潭段:

  1月26日,湄潭段管养路段开始结冰,湄潭公路管理段全体职工按照既定应急预案,紧急上路除冰作业,确保道路安全畅通。傍晚,随着杭瑞高速和银白高速的相继关闭,湄潭段辖区内的G326国道和S204省道通行压力陡然增大,前往遵义和余庆方向的车辆分别大量涌向G326国道、S204省道。随着时间向晚,气温越来越低,在G326K297-k319路段,结冰的路段逐步扩大,车辆行驶越来越难,缓慢的行进速度使得车辆排成队绵延六七公里长,素日里安静的山间变得灯火辉煌。

  在草鞋垭路段,拥挤的车辆似一条火龙盘旋在山间。黄家坝养护站站长佘安洪和应急站站长张波带领着作业人员顾不得瞧上一眼平时难得一见的场景,一边不停的往车轮下撒着防滑盐,一边叮嘱着过往的司机:“师傅,前面结冰严重,您小心点儿啊”。就这样来来回回的不停穿梭、不停地重复着同样一句话,时间已经来到凌晨1点,在大家的共同努力下,滞留在路上的车辆逐步驶出结冰严重路段,交警部门对道路实施封闭后,山间又恢复像往常一样平静,作业人员撒完当晚最后一遍防滑盐后,才逐步撤离。

  在湄潭段全体人员的不懈努力下,到27日下午3点,在各条高速仍处于封闭的情况下,湄潭段管养的G326国道湄潭-凤冈方向、湄潭至遵义方向、S204湄潭至余庆方向逐步抢通,道路又恢复到往常车来车往的场景。

  兴义高速公路管理处:

  1月30日6时,汕昆高速万屯互通处双向1公里路面结冰,兴义高速公路管理处立即组织高速交警、养护部门撒盐除冰。3小时后,交通恢复。

  当天上午,持续低温加之降雨形成路面结冰,黔西南州境内汕昆高速、晴兴高速、惠兴高速三条高速公路个别路段出现凝冻,交通短暂封闭,兴义高速路政立即联合高速养护等部门撒盐融冰,确保安全畅通,截止30日中午,黔西南境内各条高速公路恢复通车。目前,高速公路“一路三方”对易凝冻路段采取撒盐预防结冰、24小时值守等措施,保证未来低温天气州内各条高速公路安全畅通。

  水城高速公路管理处:

  1月30日凌晨5点,水城高管处水城路政执法一大队在夜间措施巡查至辖段“世界第一高桥”的北盘江大桥时,发现桥面出现凝冻,随后,迅速通知并组织辖段“一路多方”进行双向融雪剂喷洒。直至早晨9时,对因喷洒融雪剂滞留都格收费站的80多辆车护送至云南省普立大桥。在除冰期间,因云南省普立大桥受凝冻严重,水城路政执法一大队在对北盘江大桥除冰作业之后,联合云南高速路政对云贵交界处的普立大桥进行喷洒融雪剂。

  贵州高速集团贵阳营运中心:

  1月29日10点20分,位于乌当区水田的遵贵扩容高速公路竹林收费站口,20多辆货车、客运车、小轿车正依次排队等候进入高速公路。由于凝冻,为确保司乘人员安全,此条高速公路分时段放行车辆,此时收费站气温显示零下2℃。

  一辆川X22303邻水—惠州的客车载着的55名乘客,正焦急的等待着,不知道何时能顺利到达贵州老家邻水。为了不让乘客冻着,司机周维华一直发动车辆开着暖风,不知不觉一个多小时过去。

  从广东惠州打工准备回老家邻水过年的范树林今年40多岁了,携着一家四口准备下车打探一下“情况”。这时,贵州高速集团贵阳营运管理中心的夏祖权和两名同事刚好上车,在车门处大喊一声:“如果大家冷了、饿了的话,先下来喝杯热水,吃碗方便面。收费站开通就立即通知大家。”车上的部分乘客纷纷起身准备下车。

  “只要凝冻,贵州各个收费站、服务区都有便民服务点,即使被困在高速公路上,也有他们送来吃的。所以说,再凝冻也不担心没吃的喽。”开这条线路10多年的周维华坐上驾驶座上笑呵呵地插话道。

  此时,范树林一家已来到“便民服务台”处,两名穿着标有“贵阳营运中心”、“贵州高速先锋”字样的工作人员,立即给范树林一家四口倒了4杯热水、泡了4碗方便面。“爸爸,好香哦。” 范树林的小儿子揉了揉被冻得通红的鼻子,说完后便大口吃起了方便面。“一下车,真看到收费站入口处设置了便民服务点,桌上放着热水、方便面、饼干、面包,还有药箱,真让人感到暖心。正好两个娃娃又冷又饿,心情也顿时好了起来,真不愧是‘高速先锋’!” 已冻得脸部有些僵硬的范树林露出了笑容。

  在这个小小的“便民服务台”前,此时已排起了一条小长队,有序的等候着吃上热腾腾的方便面。两名贵阳营运管理中心的工作人员不时将空箱放下去,又将另一箱方便面抬到了桌上冲泡,一团团热气飘荡在上空中。

  11点40分,只听一声“可以通行了!”正好和家人吃完方便面的范树林放下空碗,连声对两名工作人员说着“谢谢”,便向客车方向走去,他还不时回头,使劲向便民服务台方向挥动着那只布满老茧的右手。收费站打开了两条通道,客货分流,在营运管理中心闪着警示灯的巡查车的带领下,货车先行,客车随后,小轿车最后,按着这个秩序缓缓驶入遵贵扩容高速。

  “以竹林收费站为例,从26日开始,每天大概要滞留五六百人,分批次放行通过。”夏祖权介绍,目前各大收费站功能已全面“升级”,变为抗凝保通的民生救助站和工作补给站,工作人员随时腾出办公和休息地点,让收费站转换成滞留司乘人员的“餐厅、旅馆、休息大厅”,绝不让他们冻着、饿着。据统计,从26日开始,贵州高速集团贵阳营运管理中心就发放了方便面2000余盒,面包、饼干10余斤,牛奶20余盒。

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