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南宁地铁4号线首条盾构隧道顺利贯通

2018-01-05 来源:欣欣旅游网
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【导读】1月2日,从南宁轨道交通集团有限责任公司获悉,日前,南宁地铁4号线首条盾构隧道顺利贯通,4号线总部基地站主体结构顺利封顶。 地铁4号线首条盾构贯通隧道为金阳路站—通源路站右线,区间总长1367.8米。该区间...
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  1月2日,从南宁轨道交通集团有限责任公司获悉,日前,南宁地铁4号线首条盾构隧道顺利贯通,4号线总部基地站主体结构顺利封顶。

  地铁4号线首条盾构贯通隧道为金阳路站—通源路站右线,区间总长1367.8米。该区间施工需穿越泥岩层、泥质粉砂岩层、砂岩层等复合地层,地质变化大。同时,该区间由东向西依次穿越五象加油站、洪友立交桥、新塘桥、那洪沟等建筑物,地下管线繁多,周边环境复杂。为此,参建各方通过科学设定不同地层盾构掘进参数、掘进速度,加强渣土改良等各工序管理,运用盾构远程监控系统实现信息化指导,攻克了泥岩地层结泥饼等难题,安全、优质、顺利实现了该盾构区间的贯通。

  车站主体结构顺利实现全面封顶的总部基地站为地铁4号线第10个车站。该站位于五象大道与凯旋路交叉路口处,车站长207米,宽23.1米,与在建的3号线构成换乘车站。该车站地质结构复杂、土方外运难度大,且东西端头均为始发站,施工场地狭小。为此,施工方通过多次组织优化平面布置方案,克服了相关管线阻碍,有效解决了施工难题。

  南宁地铁4号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线,线路西起洪运路站(南站大道站),经洪历路、那洪大道、五象大道、联合路到达龙岗站,途经大沙田成熟区、五象总部基地、五象火车站等主要区域,工程全长24.6公里,共设19座车站。截至目前,全线已有14台盾构始发掘进。

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