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“淮萧线”今天(28日)开通运营 淮北迈进高铁时代

2017-12-29 来源:欣欣旅游网
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【导读】安徽省淮北市高速铁路——淮萧客车联络线今天(28日)正式开通运营,这标志着淮北迈进高铁时代,今后旅客从淮北即可乘坐动车组列车抵达上海、杭州、北京等地,实现“千里一日还”的梦想。 中午1...
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  安徽省淮北市高速铁路——淮萧客车联络线今天(28日)正式开通运营,这标志着淮北迈进高铁时代,今后旅客从淮北即可乘坐动车组列车抵达上海、杭州、北京等地,实现“千里一日还”的梦想。

  中午12:40 分首趟由上海开往淮北G7296次列车缓缓驶出站台,在上海工作多年的姜先生告诉记者,他特意退了昨天购买回淮北的卧铺票,专程体验淮北至上海首发车:

  “以前要坐高铁到宿州或徐州,让朋友来接还要花费一个小时时间,高铁开通便捷很多,可以直接到家。高铁开通拉进了两地的距离,以后周末也可以回家参加聚会了”。

  上海至淮北高铁里程710公里,最快运行时间3小时59分,较原来8小时普速列车运行时间压缩一半,淮北到上海从此迈入四小时高铁交通圈。

  淮北至萧县北客车联络线工程,是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一。淮萧客车联络线与7.575公里长的符夹铁路扩能工程配合开通段,自既有符夹线新建的淮北北站向北引出,跨连霍高速公路后穿越古尚村隧道,向北与郑徐高铁萧县北站相连接,并与京沪高铁相连通,成为淮北市对外联系的一条便捷客运大通道。2014年12月,这条线路开工建设,全线长27.1公里,设计时速250公里。

  12月28日,中国铁路上海局集团有限公司调整列车运行图。根据运行图,淮萧联络线初期开行高铁动车组列车 6对,其中增开1对、调整运行区段5对,即增开淮北——合肥南G7454/1次0.5对,经淮萧联络、徐兰高速、京沪高速、合蚌高速线运行;徐州东——淮北G7453次0.5对,经徐兰高速、淮萧联络线运行;调整5对列车运行区段,分别为:南京南——北京南G202/G201次1对运行区段调整为淮北——北京南,经淮萧联络、徐兰高速、京沪高速线运行;上海——徐州东G7294/G7291次1对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为上海——淮北,车次改为G7292/3、G7294/1次;上海——徐州东G7296/G7297次1对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为上海——淮北,车次改为G7296/7、G7298/5次;合肥(六安)——徐州东G7410/G7409次1对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为合肥(六安)——淮北,车次改为G7410/1、G7412/09次;江山——徐州东G7698/G7697次1对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为江山——淮北,车次改为G7696/7、G7698/5次。铁路部门提醒广大旅客,具体列车开行情况,请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。

  “淮萧线”建成开通运营,这对完善皖北铁路网布局,促进区域经济发展具有重要的意义。今后,旅客从淮北乘坐高铁动车组列车到合肥、南京、上海、杭州、济南和北京等地,最快可较原先普速铁路列车运行时间压缩一半以上。

  据了解,淮北市是全国重要的资源型城市,也是一座新兴的现代化工业城市,地处苏鲁豫皖四省交界,是安徽省北大门,中原经济区重要成员,淮海经济区核心城市。这里历史人文荟萃,山水生态宜人,旅游资源丰富,4000年前“上古五帝”之一的颛顼在此建城,此后历代王朝在此设郡置县。

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