今日，全国铁路系统将进行今年最后一次运行图调整。今日起，连接石家庄和济南的石济高铁将正式开通运营，“四纵四横”高铁网的最后一横正式收官。此外，今次调图之后，将有更多“复兴号”动车组从京津冀区域发出。（12月28日中国新闻网）

　　近年来，铁路调图已经形成常态化，民众对于“调图”这个词也不再陌生。直观的讲，调图就是根据旅客走向的不同对列车进行调整，优化调整列车运行时间，提高运输服务质量，最大限度的符合市场需求，进而实现铁路持续发展。据了解，此次调图不仅优化了铁路资源、释放了运能，更实现了“四纵四横”高铁网最后一横的收官。

　　首先，“四纵四横”高铁网全面贯通，“八横八纵”高铁网雏形初现。此次年底不仅有“复兴号”首次出现在川渝大地上，还有许多新增成渝至华北、华中城市的直通动车，让南来北往的乘客无需转车、换乘，一站式直达目的地。不仅如此，连接石家庄和济南的石济高铁的开通运营也标志着中国“四纵四横”高铁网最后一横的正式收官。“高铁朋友圈”的辐射范围再次扩大，不仅缩短西北、西南与华南等众多城市间的时空距离，还将加强成渝经济区与珠三角、北部湾等经济区的经贸合作。

　　其次，“复兴号”开行版图再次扩大。今年9月21日起，7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线实现350公里时速运营，标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。此次调图，“复兴号”将再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。不仅如此，两种复兴号“金凤凰”、“蓝海豚”也将同时开进西部地区。其中的“金凤凰”动车组，将由西成高铁途经西安北后，开行至成都东，“蓝海豚”动车组，也将途径西安北，经由宝兰高铁挺进大西北。此次“复兴号”全部类型成员首次扩容开行，大大提高了旅客出行的热情,实现了中西部“3小时经济圈”的飞跃。西南人民坐上高铁，一路疾驰通南北，尽情享受“飞一般”的感觉。

　　此外，常态化调图全面提升旅客出行体验和获得感，促进区域经济共赢发展。从“出行不便”到“四通八达”，从“和谐号”到“复兴号”速度更快了、空间更大了，从“和谐号”没有WiFi到“复兴号”全车覆盖WiFi，再到近日铁路部门推出的“常旅客会员”服务，各族群众真实地体验到交通越来越发达，出行越来越便捷，幸福指数节节攀升。铁路一次次提速，改变的不仅仅是速度，还有扩大的生活圈，以及区域间更加密切的交流与发展。

　　习总书记说：“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。”回望过去不难看出，铁路调图，亮点多诚意满，每一次运行图调整，都是原有基础上进一步优化升级，为的就是让旅客的出行更安全、更便捷、更舒适，真真正正地体验到出行的幸福感、快乐感和获得感。