线路
扫一扫 手机服务更方便
游客保障
网站导航
欣欣旅游攻略>旅游资讯>交通资讯资讯>重庆旅游资讯>正文

中交一公局重庆万州至湖北利川(重庆段)高速公路建设纪实

2017-12-28 来源:欣欣旅游网
1326 40 0
【导读】万利高速重庆段省界收费站—蜂子湾大桥—龙驹特大桥。
稻城亚丁纯玩5日游

  万利高速重庆段省界收费站—蜂子湾大桥—龙驹特大桥。

  “万利高速一通,我和老公就准备买台小车,春节去万州和利川亲戚家拜年就方便多了!”53岁的万州区龙驹镇居民谭萍,言语中透出对美好生活的向往。

  江山如画,大道如虹。将于12月26日建成通车的重庆万利高速,西接沪蓉高速云万路,东联齐岳山余脉利川界,如绸带飘舞山涧,似巨龙遨游云端,跨长江天险,越齐岳绝壁,涉磨刀溪水,随“最美国道”318线比翼双飞,与三峡库区小康梦同频共振。

  在这条具有“急难险重”特点的公路建设过程中,中交一公局这支“建设铁军”不畏艰险,勇于拼搏,打赢了这场攻坚战役,创造出一项让政府放心、人民满意的民心工程。

  企地合作新典范

  重庆万州地处三峡库区腹心,是我国长江沿线十大港口之一。一直以来,这里的陆路通道远不及东部便捷,水上航运早已不能满足当今便利快捷的出行需求。在全面建设小康社会的时代背景下,构建通达速度更快、辐射能力更强的陆路通道网络,比任何一个时期更为强烈。

  2014年7月,随着万利高速的加快实施、稳步推进,局面即将改变……

  全长52.4公里的万利高速,是重庆市“三环十射多联线”中十射的重要支线,桥隧比达54%,被誉为重庆新千公里高速公路在建项目中施工难度最大、安全风险最高的标志性工程之一,由重庆高速集团和中交一公局联合投资建设,采用“BOT+EPC”模式承建,由中交一公局万利项目总承包部建设管理。

  自投身重庆市交通建设战线以来,中交一公局始终把重庆作为主战场,是进驻重庆公路建设时间最久、修筑公路里程最长、贡献最为突出的央企单位,创造了重庆地区乃至全国交通建设领域多项第一,打造了一项项让政府放心、人民满意的民心工程。

  在重庆市基础设施建设领域中,中交一公局先后投资近200亿元,完成万州至达州、酉阳至沿德、九龙坡至永川等200多公里高速公路的建设重任,享有“建设铁军”美誉。尤其是随着万利高速的建成通车,重庆地区高速公路总里程一举突破3000公里大关。在实现这一具有里程碑意义的宏伟蓝图中,“一公局品牌”“一公局方案”成为闪亮的名片。

  创新管理新标杆

  中国工程,央企品质。中交一公局建设者始终把施工品质放在首位,像爱护自己的眼睛一样注重文明施工,将专业化、标准化作为建设新常态、新格局,牢固树立中交品牌意识,高标准、严要求狠抓安全质量进度环保。

  40米以上高墩700多根,最高墩达140多米;长江上游主跨最长、千米级悬索桥一座,我国在建跨度最长的连续刚构桥一座……万利高速,注定不凡。

  把安全高高举过头顶,将质量时刻放在心里。重庆市交通委、高速集团和中交一公局全面落实安全工作管理措施,对关键领域、重要环节的安全防控精准到位。牢固树立红线思维、底线意识,加强对重点机械装备、特殊操作工种的每一个工序严防死守,问题不解决不撒手,隐患不消除不退步,坚决杜绝各类等级安全事故。

  创新是激发建设活力、提升核心竞争力的源泉。三年多来,重庆高速集团万利项目公司与中交一公局万利项目总承包部始终靠前指挥,持续推进优化设计与技术创新工作,建立审查评审与动态考核相结合的技术方案管理机制,强化全程方案管理。先后完成技术方案677个,审批完成率100%。成功组织编写并出版专著《高速公路高墩高塔施工技术实践与创新》,总结形成的管理创新成果,荣获中国建筑业协会“全国建筑业企业管理现代化创新成果”二等奖。

  得益于中交一公局专家委员会的智力支持和精心指导,总承包部联合中交一公局三公司、厦门公司分部在悬索桥锚碇设计优化、钢箱梁吊装、主缆架设等核心技术方面,进行一系列卓有成效的研究攻关,创新总结形成悬索桥岸坡区钢箱梁连续荡移施工技术等十多项关键技术,《山区大跨悬索桥关键技术研究及应用》荣获中国公路学会科学技术奖一等奖。截至目前,万利高速全线共获得35项国家实用新型专利、15项发明专利、46项QC成果、25项科研课题。

  大桥终将屹立百年,长路定将告诉远方。熠熠生辉的荣耀,将永远见证当下、启迪未来。

  造福百姓好口碑

  眼看着公路就要通车了,龙驹镇灯塔社区7组的居民向光福站在自家新建的三层楼房前,凝望着蜂子湾特大桥感慨万分:“如果不是修高速、修便道,我们一家还挤住在山上的老房子里!”原来,修建高速征地拆迁补偿等好政策,使向光福一家得到一定补助,他家还在便道附近修建了两座具有现代化乡村风格的洋房。

  每一条路,都有着造福人民的渴望与温度。每一条便道修建,总承包部和各分部都审慎考虑宽度、平整度和转弯半径、安全系数,力所能及地将便道延伸到百姓家门口,提供方便。七分部的9条便道长12公里,七分部花了11个月才拉通,不仅满足了施工需要,还惠及众多村民。

  高速公路的兴建,还给村民增收带来了更多机会,工地上所需的用工、汽车运输,分部尽量照顾当地村民,租用当地车辆。一个小工以前一天只能赚80至100元,现在涨到150元,每月一结,一年下来好多人家都有一两万元的收入。

  高速公路给他们带来希望,改变着大山的模样。“我们社区去年就脱贫89户,今年有信心把剩余的42个贫困户全部摘掉贫困的帽子。你们修路,这是给我们子孙后代造福。”灯塔社区主任夏太龙的话语中充满感激之情。

  金杯银杯不如老百姓的口碑。中交一公局特别注重践行央企社会责任,在建造诚信工程的同时,始终把捐资助学、扶贫攻坚当作“自家事”。重庆高速集团董事长许仁安在一次现场调研时指出,“多年的建设合作证明,中交一公局有实力、讲信誉、重品牌,时刻想着为山区人民做好事、办实事,是一支口碑好、值得信赖的优秀央企团队。”

  品质决定格局,荣耀见证诚信。中交一公局建设者始终牢记党和人民的期望及重托,努力使一项工程比一项工程干得漂亮,先后荣获重庆市“五一劳动奖状”、重庆市“巴渝杯”优质工程奖和全国“安康杯”劳动竞赛优胜单位、“全国交通基础设施重点工程劳动竞赛先进单位”等省部级以上荣誉。

喜欢40
分享:
推荐阅读
重庆旅游线路推荐
最新评论 (0条)
还剩下500/500
发表评价