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未来3年,重庆将开建6条高铁

2017-12-20 来源:欣欣旅游网
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【导读】重庆西站广场,工人施工。 雷键 摄 据市交委介绍,当前高铁通道不足,仍是我市交通发展短板中的短板。在实施全市交通基础设施建设提升战略行动期间,高速铁路建设将突出“加快”,即建设进度加快,运行速...
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重庆西站广场,工人施工。 雷键 摄

  据市交委介绍,当前高铁通道不足,仍是我市交通发展短板中的短板。在实施全市交通基础设施建设提升战略行动期间,高速铁路建设将突出“加快”,即建设进度加快,运行速度加快。

  “以全线时速350公里的标准,提速构建‘米’字形高铁网。”市交委有关负责人表示,未来三年,从2018年起至2020年,我市计划投资810亿元,建成渝贵铁路和黔张常铁路2条快速铁路,以及重庆西站、沙坪坝站和重庆北站南广场改造工程;开工建设渝湘、渝昆、渝西、兰渝、成渝中线、渝汉等6条约1400公里高铁;开工建设重庆东站、重庆站改造、重庆站至重庆北站枢纽联络线工程;开展渝贵高铁等项目约180公里前期工作,力争早日开工建设。

  进入高铁大规模建设阶段

  该负责人表示,未来三年,重庆将全面推进重庆连接周边省及京津冀、长三角、珠三角、海西、中原、关中、滇中、长株潭、兰西等主要城市群的8个方向高速铁路通道建设,为重庆融入国家高速铁路网、建成国家综合性铁路枢纽创造条件。

  到“十四五”期间高铁项目全部建成后,我市将打通与京津冀、长三角、珠三角等地区的高铁联系,更好地融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展。郑万、渝昆高铁建成后,形成国家京昆高铁主通道,衔接泛亚铁路和东盟通道;渝湘高铁建成后,形成厦长渝高铁主通道,衔接“21世纪海上丝绸之路”;渝西、兰渝高铁建成后,形成包海高铁主通道,衔接“丝绸之路经济带”;渝汉、成渝中线高铁建成后,形成沿江高铁大通道,支撑长江经济带发展。

  未来将实现重庆至成都1小时到达,至贵阳2小时以内到达,至西安、昆明、武汉、长沙4小时到达,至广州6小时以内到达,至北京、上海8小时到达。

  ■高铁建设三年行动

  2017年

  建成高速铁路及快速铁路140公里,开工建设高速铁路276公里。

  建成:渝贵铁路、成渝高速铁路枢纽段,重庆西站铁路综合交通枢纽(一期)、沙坪坝站铁路综合交通枢纽;

  开工建设:渝湘高速铁路重庆东站至黔江段。

  2018年

  开工建设高速铁路599公里。

  开工建设:渝昆高速铁路、渝西高速铁路(万州至城口段、重庆东站至万州段)、渝湘高速铁路黔江至秀山段;重庆东站铁路综合交通枢纽、重庆北站铁路综合交通枢纽南场改造工程。

  2019年

  开工建设高速铁路221公里。

  建成:重庆北站铁路综合交通枢纽南广场改造工程;

  开工建设:兰渝高速铁路重庆西站至潼南段、成渝中线高速铁路重庆西站至大足段;重庆站至重庆北站枢纽联络线、重庆站铁路综合交通枢纽改造工程。

  2020年

  建成快速铁路23公里,开工建设高速铁路301公里。

  建成:黔张常铁路;

  开工建设:渝汉高速铁路重庆境内段、渝西高速铁路(达州方向)重庆境内段。

  2018-2020年

  开展郑万高速铁路巫溪支线、渝贵高速铁路等2个项目前期工作研究,做好项目储备,适时开工建设。

  ■未来三年开工六条高铁的情况

  根据《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》,未来三年将开工建设的6条高铁大致走向如下:

  1、渝昆高速铁路

  线路走向:重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明

  里程:线路全长约720公里,重庆境内约118公里

  速度目标值:350公里/小时

  2、渝西高速铁路

  线路走向:重庆主城—涪陵—丰都—忠县—万州—开州—城口—西安。

  里程:线路全长约660公里,重庆境内约410公里。

  速度目标值:350公里/小时。

  开工路段:万州至城口段、重庆东站至万州段

  3、渝湘高速铁路

  线路走向:重庆主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化接沪昆高速铁路至长沙。里程:线路全长约500公里,重庆境内约400公里。

  速度目标值:350公里/小时。

  开工路段:重庆东站至黔江段、黔江至秀山段

  4、兰渝高速铁路

  线路走向:重庆主城—璧山—铜梁—潼南—兰州。线路全长约800公里,重庆境内约120公里。

  速度:速度目标值350公里/小时。

  开工路段:重庆西站至潼南段

  5、渝汉高速铁路

  线路走向:重庆主城—涪陵—石柱—利川—武汉。线路全长约780公里,重庆境内约214公里。

  速度目标值:350公里/小时。

  开工路段:重庆境内段

  6、成渝中线高速铁路

  线路走向:重庆主城—大足—成都。线路全长约280公里,重庆境内约95公里

  速度目标值:350公里/小时

  开工路段:重庆西站至大足段

  ■我市交通发展总体情况

  铁路

  营运总里程达2231公里

  截至2016年底,我市相继建成成渝高铁、渝万高铁,以及渝利、兰渝等铁路项目,全市铁路营运总里程达到2231公里,其中高铁356公里(今年内将建成渝贵铁路、成渝高铁枢纽段、重庆西站一期、沙坪坝站等项目,但投入运营将在明年1月左右)。

  公路

  通车总里程达2818公里

  截至2016年底,全市高速公路通车总里程达到2818公里,省际出口通道达到16个,路网密度达到3.44公里/百平方公里。

  截至2016年底,全市普通国省干线公路总里程达到1.5万公里,其中普通国道二级及以上比重达到73%,普通省道三级及以上比重达到51%,覆盖了全市90%的乡镇和AAA级以上景区,基本实现县际之间、重点产业园区和景区通二级公路。

  截至2016年底,全市行政村实现100%通畅,撤并村实现100%通达、41%通畅,全市乡镇和行政村通客车率分别达100%、94.4%。今年底,我市还将实现撤并村55%通畅,全市行政村通客车率提高至97.5%。

  航运

  航道总里程达4472公里

  截至2016年底,我市航道总里程达到4472公里,“一干两支”航道体系基本建成,“四枢纽九重点”港口集群加速形成,全市港口货物1.94亿吨、集装箱通过能力410万标箱(今年内,随着龙头、新田等枢纽港口的建成投用,全市港口货物和集装箱吞吐能力将分别达2亿吨、460万标箱)。

  航空

  空港旅客吞吐量达3659万人次

  截至2016年,我市空港旅客吞吐量达到3659万人次。今年,随着重庆江北国际机场T3A航站楼和第三跑道建成投用,万州、黔江机场改扩建加快推进,巫山、武隆机场开工建设,我市“一大四小”机场建设步伐进一步加快。(记者 杜海)

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