今年的成都商报用户节上,滚动的大屏幕,为一批批商报用户送上了免费乘坐西成高铁的资格.

　　6日下午2时27分,搭载着近600名成都商报用户的西成高铁商报“感恩体验”专列,从成都出发前往西安.对于成都市民来说,4个小时仅仅是打一圈麻将、吃一顿火锅的事.当天傍晚6点38分,经过4小时11分钟的旅程,西成高铁商报专列顺利抵达西安北站.

　　商报专列出发

　　乘客热情不比首列低

　　虽然并非首列,但6日下午的D4260次列车的乘客,依旧热情高涨,从进站到上车,不断拿出手机拍照留念.“成都东-西安北”、“4小时”、“245公里/小时”,这些象征着便捷和速度的字样,终于成了现实.车厢的有序让刚开通不到一天的西成高铁,看上去像一条老铁路.

　　4个小时,对成都乘客来说,也就是下班后,和朋友打一圈麻将,周末在人民公园喝两杯茶,与朋友吃一顿火锅,一台春晚还没有演完,但就已经从成都到西安了.

　　由于正逢周三工作日,中老年人成了商报专列的主力军,上车之前,他们就报了西安及陕西省景点的旅行团.65岁的王家强报的是延安两日游,“以前出差去过,但都没有好好游览一次.”

　　上班族请假三天

　　还烫了头发约了老同学

　　从事电子科研工作的何智航,全国各地出差是工作常态,但进出西安四五次,每次都来去匆匆.抽中奖后,他立马向单位请了三天假,并特地烫了发,准备换个心情.“最近看了《大秦帝国》,现在西成高铁开通,蜀道再也不难走咯.”何智航还告诉记者,“本来要去上海出差的,既然中了奖就不能辜负盛情,提前做好了报告,加班完成了任务.”

　　出发当天,他给在西安工作的老同学打去电话,“上次他来成都请他吃了川西坝子火锅,这次该轮到他请我吃羊肉泡馍了!”两人相约西安北站出站口相见.

　　弟弟千里探望

　　兵哥哥有任务无法接车

　　8年前,17岁的周俊材到西安当兵.8年后,22岁的弟弟周译文第一次坐上了前往西安看望哥哥的高铁.“哥哥走时我14岁,一晃8年,想借这次机会去见见他,看看他好不好.”

　　周译文是南充人,正在成都上大学,作为弟弟,他为自己在战略支援部队当兵的哥哥感到自豪,但同时也有些心酸:“一年只能见他一两回,春节也难得回来一次,我们很想他.”抽中成都商报西城高铁感恩体验车票后,雀跃的周译文第一时间通知了哥哥.周俊材听到消息后十分高兴,还告诉弟弟注意安全,到站后会前去迎接.

　　周译文带了一个大行李包,里面装着带给哥哥的家乡特产,牛肉和川味豆腐干.然而,刚坐上车,哥哥就打来电话,因为临时有任务不能赶到接弟弟了.周译文告诉记者,知道能相见就够了,等了那么久,这点时间不算什么.

　　铁路建设者体验

　　坐一趟列车怀念建设铁路的日子

　　有人去西安旅游,而有人是专门来坐西成高铁的.45岁的吴君走了过来,站在车厢之间的窗户前久久看着外面,和其他乘客不同,她几乎没有带什么大件行囊.“我是专门来坐一趟西成高铁的.”

　　吴君毕业于北京交通大学,和父亲都参与过铁路建设,她说,成都和西安之间特殊的地形,让西成高铁备受关注,而在便捷铁路交通背后,是铁路工人的艰辛.

　　她向记者讲述袁鹰诗歌《帐篷》,诗歌描述了地质工作者在野外勘探时住帐篷,经过勘探,发现了一个个宝藏,矿山、油田、煤矿,勘探任务结束后,卷起帐篷向下一个目标进军,依然住帐篷,但是,没准以后这里会建成石油城、煤城.吴君说,铁路工人和地质工作者其实是一样的,风餐露宿,“带走的是荒凉,留下的是繁荣”.