合肥地铁2号线即将于年底前试运营，其他线路的进展也让市民牵肠挂肚，特别是牵涉到市民的出行、位于市中心客流量大的地段。记者昨日获悉，贯穿合肥东北到西南的3号线个别站点所处路口已陆续放行。此外合肥也将会有一批本土轨道专家，为本地轨道交通提供“智库”支撑。

临泉西路站或明夏放行

“四里河路站中间都已经放行了，临泉西路站什么时候放行?”家住桃花路附近的市民陈先生发来疑问。陈先生所说的站点位于临泉路与桃花路交口。对此，轨道公司相关部门解释说，由于临泉西路站两端均为盾构始发井，车站顶板作为渣池堆放盾构渣土，暂不具备放行条件，“轨道交通建设需要广大市民支持和理解，对此产生的不便请大家给予理解，差不多在2018年7月30日，该站的主体及附属全部施工完成。”

本土轨道“智囊”将“上线”

合肥轨道交通自2012年正式开建，五年来市建委轨道交通专家库中本地专家数量占比不高。不过，由于轨道交通工程建设的流动性，每年外地专家流动变化很大，动态管理量大、难度大，急需专家到场论证却找不齐专家的情况时有发生。因此，亟待解决专家本土化问题。

记者从市轨道质监站获悉，从明年起合肥将计划逐步培育一批本土专家，今后本土专家在市建委轨道交通专家库中比例还会逐年增加，“起步占比至少80%以上，还会呈不断上升趋势。”市轨道质监站相关人士表示。

此外，该人士透露，市建委会同步建立安全管理专家库、质量标准化专家库等，涵盖深基坑、盾构、监测、吊装、机电安装、供电、通号等多个专业，为轨道交通工程提供“智库”支撑。

原标题：3号线临泉西路站明年7月底放行