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从“复兴号”陆续开跑 看2018年春运出行

2017-11-05 来源:欣欣旅游网
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【导读】据统计,自2008年以来,中国高铁乘客人数平均每年正以30%的速度增长。高铁出行的舒适和便捷,相信我们很多人都已经亲身体验过了,特别是近两年春节期间回家和出行,我们很少再看到一票难求和拥挤不堪的现象。那么201...

  据统计,自2008年以来,中国高铁乘客人数平均每年正以30%的速度增长。高铁出行的舒适和便捷,相信我们很多人都已经亲身体验过了,特别是近两年春节期间回家和出行,我们很少再看到一票难求和拥挤不堪的现象。那么2018年的春运出行,铁路又将带给我们什么惊喜呢?近期互联网上不断出现一个新的名词——“复兴号”,笔者查阅了相关资料得知,“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制的,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。而“复兴号”高铁的不断开行,无疑将为我们2018年的春运出行锦上添花。

  论速度,“复兴号”高铁动车组试验速度可达时速400公里及以上,持续运行时速为350公里。从9月21日开始,“复兴号”在京沪高铁实现350公里时速运营,使得这条中国最繁忙的高铁路线全程运行时间从6小时缩短到4个半小时,让回家的路途变得“近”了许多。

  论平稳,据网上报道9月21日京沪高铁复兴号开跑时,有人拿了一个矿泉水瓶进行倒立试验,即使在350公里的时速之下,瓶身也“屹立不倒”。这让我们乘车时看书、看报、办公和打游戏都有坐在自家沙发上的惬意。

  论舒适,“复兴号”动车组一等座车厢座椅间距统一加大到1160毫米,旅客“舒展身体”毫无问题。即使在二等座车厢,座位也相当宽敞舒适,不仅座椅加长了20毫米,其间距也统一加大到1020毫米,打完一局王者荣耀以后还可以伸个懒腰。

  论安全,铁科院研究员张波告诉大家,“复兴号”全车有2500余个传感器,比以前的动车组多出500余个。这些传感器就像眼睛一样,时时刻刻对列车的运行状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行监测。这也就是说,相当于有2500多名专家正在不间断为我们的出行保驾护航。

  论方便,“复兴号”动车组不仅在每排二等座前后都设置220V不间断插座,还专门增添了USB接口,保证每个座位充电都能“一一对应”。此外,乘客还可使用CRNet-WiFi免费无线上网等,我们再也不用担心旅途单调无聊。

  运行速度快而平稳、乘坐起来安全又舒适,这样的旅途你还会觉得艰辛吗?答案当然是否定的。笔者认为2018年的春运出行我们不再会想到“风尘仆仆”和“舟车劳顿”等词语,取而代之的会是“心情舒畅”和“神志清爽”,乘坐高铁出行将成为一种很不错的生活享受。

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