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京沈高铁开通,助推东北经济崛起

2017-11-03 来源:东北新闻网
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【导读】记者从北京铁路局了解到,京沈高铁河北段的铺轨作业即将全面展开。据了解,京沈高铁辽宁段的铺轨工作已于9月底完成,河北段的桥梁、隧道等工程已经全部完工。(11月2日新华社) “经济发展,交通先行”,铁...

  记者从北京铁路局了解到,京沈高铁河北段的铺轨作业即将全面展开。据了解,京沈高铁辽宁段的铺轨工作已于9月底完成,河北段的桥梁、隧道等工程已经全部完工。(11月2日新华社)

  “经济发展,交通先行”,铁路作为国家物资运输的大动脉,在国民经济的发展中占有重要地位。特别是在“互联网+”时代,建设四通八过的路网交通体系,提升快速无阻的运输组织能力,构建方便快捷的高铁出行网络,对于一个城市和区域的经济发展来说,不仅仅是短期经济效益的突显,更是长期资源拓展、资本积淀、资产增值的助推剂。京沈高铁的开通,将促进东北城市间经济圈的融合发展,为东北经济的崛起注入了新动力。

  放射性大交通格局不形成,产业发展难以更好地施展拳脚。东北幅员辽阔,煤炭、粮食、石油等资源丰富。然而,受交通环境制约,东北部分地区通道不畅、运输成本高,运力紧张的问题十分突出。有2016年沈阳铁路局数据为例,既有的秦沈线开行旅客列车93.5对,通过能力利用率达88.3%;沈山线开行旅客列车53.5对,货物列车78.5对,通过能力利用率达97.5%,都已经接近饱和状态。从数据可以看出,交通问题仍是制约东北城市社会经济发展的一大瓶颈。

  高铁,它的妙处就在于将“点”连成“线”,从而缩短城市与城市之间的距离,形成“经济小时圈”、“经济线”。要知道,在“互联网+”时代,单打一的经济发展模式一定会出现“短板”和“短路”,只有区域的经济群体协同发展,优劣互补,形成完善的交通格局网,才能在城市经济线的发展中达成共识,在区域经济圈的发展中优势互补,在构建经济带的发展中齐头并进。

  必须指出的是,京沈高铁的开通,不仅能大大缓解运能饱和带来的压力,而且可以充分发挥“经济小时圈”作用。要知道,京沈高铁作为进出关快速客运通道,它已经连接了开通的哈大高铁、沈丹高铁,沟通辽宁中部城市区和沿海经济带,加上既有的中欧班列、长满欧班列的开行,无论是打通内陆进出关,还是运输资源出海外,都将极大地促进东北城市间经济圈、沿海经济带的融合发展。

  从中央出台《全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》,到国务院办公厅17日对外公布《东北地区与东部地区部分省市对口合作工作方案》的实施,反映出中央对振兴东北老工业基地经济的坚定步伐,也赋予了京沈高铁新的历史使命。随着京沈高铁的建成开通,东北工业基地的发展将会开启“高铁”速度,让东北工业经济再创辉煌。

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