10 月23 日，中国招标网和南京公共资源交易中心等官方（专业）网站，相继发布了《新建南昌至景德镇至黄山铁路安徽段、新建池州至黄山（地区）铁路跨越高速公路初步设计阶段安全评估招标公告》以及《新建池州至黄山（地区）铁路地勘监理招标公告》。这两个公告，不仅是池黄铁路等的最新工作进展，也对项目的线路走向等做了基本介绍。

　　新建昌景黄铁路位于赣东北和皖南地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。该线西端在南昌东新建枢纽第三客站进而同步引入横岗及莲塘站、配套修建横岗站至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线（简称“南环客线”）衔接沪昆、京九高铁，正线自南昌东站引出向东，跨越鄱阳湖平原经余干、鄱阳、乐平，沿在建九景衢铁路引入景德镇北站，经瑶里国家级景区西侧至安徽省，经祁门、黟县引入黄山地区黄山北站。正线全长325.96km，其中江西省境内235.25km、安徽省境内90.71km。

　　新建池州至黄山（地区）铁路（以下简称池黄铁路）位于安徽省南部，经由九华山、太平湖、黄山等风景名胜区。线路大致呈东西走向，线路自宁安城际池州站引出，东南行经九华山西侧设站，穿山越涧，经太平湖、西递宏村设站，抵黄山北站引入杭黄场。线路正线全长128.4km。全线设车站5 座，其中新建车站3 座，改建既有车站2 座。

　　据悉，两条铁路的等级均为高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：350km/h；动车组类型为CRH 动车组。