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郑州火车站开始对道岔施工 1200余列车受影响

2017-10-11 来源:中青在线
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【导读】郑州10月10日电(中国青年报·中青在线记者潘志贤 通讯员王玮)今天中午,经过210分钟的紧张施工,郑州铁路局近千名职工将郑州车站南岔区96号、98号木枕道岔更换为混凝土道岔,线路按时开通,标志着郑州火车站...
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  郑州10月10日电(中国青年报·中青在线记者潘志贤 通讯员王玮)今天中午,经过210分钟的紧张施工,郑州铁路局近千名职工将郑州车站南岔区96号、98号木枕道岔更换为混凝土道岔,线路按时开通,标志着郑州火车站道岔更换大型施工正式开始。

  据了解,自10月10日起至11月11日止,郑州铁路局将利用33天对郑州火车站73组木枕道岔进行集中更换,期间将有1200余趟列车运行受到影响。施工完成后,郑州火车站站场道岔设备安全性能、使用寿命、接发列车能力和列车运行平稳舒适度将进一步得到提高。

  地处京广、陇海铁路干线交汇中心的郑州火车站建于1904年,至今已经有113年历史。该车站每日接发列车356列,繁忙时段平均每3分钟就有一趟客车进站停靠,属全国铁路客运特等站之一,被誉为全国路网的“心脏”和“枢纽”。长期以来,为了确保全国铁路的安全畅通,始终没有安排集中整段时间对郑州站木枕道岔进行彻底更换。

  据悉,本次道岔更换施工,将累计更换混凝土枕4130根,其中岔枕3900根、轨枕230根,混凝土枕最长的4.8米重300公斤,最短的2.6米重150公斤。施工期间,每天有1000多名铁路职工利用3至5个小时,集中作业。这是全国铁路历史上一次性更换道岔最多、周期最长、难度最大、有计划影响列车最多的一次施工。

  为减少施工对运输的影响,郑州铁路局除停运旅客列车外,还将采取部分旅客列车变更运行线路、加强晚点旅客列车运输组织等多种方式降低施工对运输秩序的影响。

  施工期间,预计1200余列旅客列车受到影响。其中,经过郑州开往北京、重庆、大连、广州、西安、南宁、沈阳、哈尔滨等方向的高铁、普速列车,以及省内邓州、商丘、安阳等方向的普速列车、郑焦城际等列车停运,单日最多停运51列;经郑州开往温州、厦门、海口、成都、太原、武汉、兰州等方向的列车将出现不同程度的晚点。此外,还将有45列客车改变始发或终到站,52列客车变更运行区段。

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