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新线建设加速推进便利出行服务贴心 冰城地铁运营四年圆梦新城市生活

2017-09-27 来源:欣欣旅游网
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【导读】黑龙江日报9月27日讯 26日,哈尔滨地铁迎来通车四周年纪念日,地铁的开通极大缓解了地面交通压力,也改变了市民的出行方式。截至目前,哈尔滨地铁已安全平稳运营1400余天,运载乘客2.5亿人次。2017年年初,随着哈尔...

黑龙江日报9月27日讯 26日,哈尔滨地铁迎来通车四周年纪念日,地铁的开通极大缓解了地面交通压力,也改变了市民的出行方式。截至目前,哈尔滨地铁已安全平稳运营1400余天,运载乘客2.5亿人次。2017年年初,随着哈尔滨地铁3号线一期开通,哈尔滨地铁开启换乘时代。目前,地铁新线建设不断加速,地铁1号线三期工程、地铁2号线一期工程、地铁3号线二期工程同步进行施工,预计到2022年“十字加环线”的地下网络交通骨架将初步形成,将为市民开启全新的城市生活。

  国铁地铁接驳出行更便利

  2017年1月26日,哈尔滨地铁3号线一期工程正式通车试运营,迎来地铁换乘时代。地铁1号线与3号线在医大二院站实现换乘,同时也实现了国铁和地铁的接驳。地铁哈尔滨西站站到博物馆站,只需35分钟。

  欧陆风情的铁艺装饰、动画式报站地图、立体式地面综合指示图……这是记者在地铁3号线一期哈尔滨西站站看到的一幕,目前地铁3号线一期已开通240余天,并让市民感受到比地铁1号线更好的乘车体验。

  “地铁3号线换乘1号线,从哈尔滨西站站到达哈南站站需要20分钟,到达哈东站站需要45分钟。想从哈尔滨西站站到哈尔滨火车站的旅客可以在哈西站站乘坐地铁到医大二院站进行换乘,在医大二院站换乘哈尔滨地铁1号线到达博物馆站,随后步行至哈站。”哈尔滨地铁集团建设分公司总经理商春辉告诉记者,3号线一期工程通车有效缓解了哈西客站及哈西地区地面公共交通压力,增强哈西客站客流集散能力,进一步带动哈西地区经济发展。3号线一期覆盖哈西商圈,市民可通过乘坐3号线一期满足休闲娱乐出行需求。”

地铁2号线气象台站盾构机施工现场。

  采访中记者了解到,目前,3号线一期工程5座车站中,除城乡路站外,医大二院站、哈西大街站、哈尔滨西站站、哈尔滨大街站已率先开通,覆盖和带动哈西商圈发展,并将哈西站与哈南站、哈东站、哈站串通相连,将铁路、高铁连成一线,提高了交通换乘速度,方便乘客出行。

  打造安全舒适出行环境

  细心的冰城市民会注意到,虽然哈尔滨地铁已运营4年,地铁站和地铁车厢内整洁状况与刚开通时基本无异,工作人员随时随地进行清扫,让车站和车厢玻璃窗、地面、电梯等设施都洁净如新。

  “运营初期地铁卫生清扫就按星级管理要求,常洁常新是工作目标,营造了舒适整洁的乘车环境,得到国家四部委、省市各级领导高度评价及广大市民充分认可,成功跻身全国地铁行业环境卫生前列。”哈尔滨地铁集团运营公司副总经理沙天瑜告诉记者,哈尔滨地铁集团推行“车站六位一体化”管理模式,即以车站为主体,连同车站站务、保安、安检、保洁、地铁公安及驻站工班人员的联合响应机制,各部门打破壁垒,避免层层申报的流程,及时发现并解决问题。此外,为保证上线列车状态良好,检修人员结合工作实际,将月检、年检取消,统一变成均衡修。地铁运营4年以来,检修部共检车辆约2.4万列,定修、均衡修800余列,并多次对电客车进行了技术整改。

  刷手机可过闸机乘地铁,站内自动售票机可实现IC卡自助充值,哈尔滨地铁借助互联网让百姓顺畅出行。“9月4日起,哈尔滨地铁实现了市民刷手机就可过闸机乘坐地铁。下一步,哈尔滨地铁将开展使用手机二维码、银行卡等新型便捷支付方式乘坐地铁的相关测试工作。不久后,乘客可直接使用手机二维码、银行卡过闸机乘坐地铁。”沙天瑜告诉记者。

  据了解,为满足乘客需求,地铁全线取消冬、夏令时,26日起,运营时间统一延长至21时30分。同时地铁1号线行车间隔从7分41秒压缩至5分30秒;地铁3号线一期工程行车间隔由15分钟压缩至12分30秒,预计年底前1号线高峰期行车间隔将压缩至5分钟以内,3号线一期压缩至9分钟以内。此外,哈尔滨地铁采取了多项便民措施。比如在出入口、通道等地设置防滑地垫、地毯和防寒门帘,加设出入口热风幕,设置母婴护理台、站台座椅隔凉垫等。为了彰显哈市东北亚国际大都市地位,在今后哈洽会、中俄博览会等特殊时期,将适时增加俄语标识、广播。

  地铁新线建设全面启动

  为加速推进哈市地铁新线建设,目前哈市已全面启动地铁1号线三期工程、2号线一期工程和3号线二期工程等项目。到2022年,哈市将形成“十字加环线”的基本轨道交通网络框架,进一步加强江南江北城区联系、改善市民出行环境,拉伸城市空间,提升哈尔滨现代化都市的整体形象。

  近日,随着“奋进一号”盾构机在地铁2号线气象台站顺利始发,哈尔滨地铁2号线一期工程19座车站盾构施工全面铺开。“截至目前,地铁2号线博物馆、龙川路、大耿家、哈北站、太阳岛、尚志大街、文化宫、衡山路共8座车站主体结构已经全部封顶,全线共17台盾构机下井进行区间隧道施工,目前共完成单线掘进约8公里,其余11座车站正在进行主体结构施工。计划2020年建成通车。”哈尔滨地铁集团项目部负责人告诉记者,地铁1号线三期及3号线二期已全面启动主体车站施工,1号线三期工程全线5座车站主体结构已全部完成,剩余9座正在施工,盾构区间及暗挖区间已全部贯通,轨道铺架施工完成双线11公里,计划2018年建成通车。3号线二期工程共设31座车站,分东南环和西北环两段施工。目前,东南环的19座车站已全面开工建设,松江生态园车站、海河东路车站主体结构施工已完成,其他17座车站正在进行主体施工,东南环计划2020年建成通车,西北环道外区2座车站已经启动建设,计划2022年建成通车。届时,哈市将形成“十字加环线”的地下网络交通骨架。

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