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保驾全运 地铁人用细节温暖乘客

2017-09-26 来源:欣欣旅游网
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【导读】激情的全运,忙碌的全城,有这样一群人,每天守护着城市一套“隐形”的交通网,不仅全面保障了轨道交通安全,更是及时、准时、甚至超时段承担着乘客“迎来送往”的任务,为市民解决了“怎...

激情的全运,忙碌的全城,有这样一群人,每天守护着城市一套“隐形”的交通网,不仅全面保障了轨道交通安全,更是及时、准时、甚至超时段承担着乘客“迎来送往”的任务,为市民解决了“怎么去”和“怎么走”的问题。他们,就是地铁运营公司默默奉献的运营人。

即日起,本报将用两期分别报道在全运会期间,保障地铁运营各部门鲜为人知的故事,看他们如何使出“洪荒之力”为乘客保驾护航。

延长运营 保障乘客出行

作为地铁运营公司的“最强大脑”,调度指挥中心负责地铁列车的日常调度工作。全运会开幕当天,轨道交通全线网延长运营时间1.5小时。但这个数据并不是坐在办公室里简单得出的,而是经过调度指挥中心的工作人员多次测算、研讨,在充分考虑各种因素的前提下,最终制定出的方案。

为保障所有计划搭乘地铁的乘客都能顺利回家,调度员们亲自测算从开幕式场馆“水滴”到最近的地铁站——南翠屏站的距离,甚至还模拟老人、孩子等群体的步速,充分考虑下雨、等候、换乘等诸多因素,以保证测算数据的相对准确性。

“有的调度员甚至连续10天坚守在工作岗位上。”调度指挥中心副经理赵疆昀表示,“在全运会,特别是开闭幕和重点赛事期间,将备用列车由原来的 冷备 改为 热备 ,即 待机状态 ,一旦车站出现大客流或在线列车突发故障时,备用车可在5分钟内上线载客,乘客根本感觉不到行车组织的变化。”在他们的努力下,全运期间,地铁运行图兑现率为100%,列车运行正点率达到99.96%。

设备改造 提升服务水平

售票机、闸机、屏蔽门、防空踏步板,地铁里的每一个小细节,都直接影响乘客的出行体验。为了排除任何可能出现的“隐患”,在机电中心第二维修项目部主任李积旺的带领下,项目部成员重新加固了1号线所有的防空踏步板,甚至仅用一个晚上,就让曹庄站旧貌换新颜——在原有3组闸机的基础上又增加了3组,让通过率一夜之间提高100%。

售票机系统是此次设备服务水平提升的重点之一。以前,用纸币在售票机上购买车票的乘客可能会遇到纸币不识别等情况。针对这一问题,李积旺进行了积极探索,带着队员们研究出了新的“纸币套件”并进行了更换,从而大大降低了使用纸币时机器的故障率,为全运会客运工作提供了有力保障。

 

车辆中心 冀祖卿

全运期间,车辆中心制定专项保障方案,包括安排专人每天对列车关键部件进行检查,对车辆灯罩、空调过滤网等部件进行清洗等,确保列车正常运转。同时安排技术骨干在全运营时段进行车辆添乘工作,随时对列车客室的设备及线路情况进行监控,对行车过程中出现的故障提供技术支持,并为列车上的乘客排忧解难。地铁司机们提前20分钟到达车辆段,在出车前对列车进行更加严格的检查。

 

文化中心站 何杉

 

作为距离奥体中心最近的车站,地铁南翠屏站全面提升服务等级。前期,南翠屏站进行了多次演练,包括大客流演练、反恐演练、车站开关站演练等,做到防患于未然。车站人员主动放弃休息时间,加入到服务乘客、迎保全运会的工作中。开幕式散场后的一小时,车站客流高峰瞬间增加200%,考虑到当天下雨的天气,车站及时调整限流级别,将三级限流调整为二级限流,在充分保证乘客安全的前提下让所有乘客进站避雨。同时,车站人员还贴心地为乘客手中湿漉漉的雨伞套上伞套。此外,站外还设置了弃置筐,让乘客丢弃的水瓶有处可放。 记者 苗娜

(原标题:保驾全运 地铁人用细节温暖乘客(图)

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