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地铁,改变南昌人生活方式

2017-09-26 来源:南昌日报
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【导读】9月22日清早,在南昌地铁2号线地铁大厦站,拖着行李箱的李伟登上了当日开往南路站的首趟地铁列车。 “地铁2号线首通段开通后,去南昌西站真的方便多了。我买了7点52分的动车车票去厦门出差,7点地铁准时发车,...

9月22日清早,在南昌地铁2号线地铁大厦站,拖着行李箱的李伟登上了当日开往南路站的首趟地铁列车。

“地铁2号线首通段开通后,去南昌西站真的方便多了。我买了7点52分的动车车票去厦门出差,7点地铁准时发车,到南昌西站不用20分钟,我还可以从容吃早餐。”李伟说,他住在孺子路,以前去南昌西站,一般是先坐地铁1号线到秋水广场站,再换乘公交车,现在可以先坐地铁1号线,然后在地铁大厦站换乘2号线。

2015年12月26日,地铁1号线开通,圆了南昌人的“地铁梦”,英雄城正式迈入了“地铁时代”。冬去春来,每天6点到22点,它将一波又一波的乘客运送到不同的目的地,成为这座城市密不可分的一部分。

家住丁公路的陈芳,在红谷滩新区秋水广场附近上班。“我家附近没有直接到单位的公交线路,地铁1号线开通前,开车上下班最方便,但交通成本偏高,担心堵车还得提早出门。”现在,地铁已成为陈芳出行的首选交通工具。

今年8月18日,随着地铁2号线首通段开通,南昌地铁从单线运营步入线网换乘时代,地铁运营里程达到近50公里,运营车站达41座。南昌轨道交通集团董事长李云峰说,地铁2号线首通段的开通,形成了红谷滩中心区到南昌西站15分钟交通圈、老城中心区到南昌西站30分钟交通圈,极大方便了市民出行。

“上午在万达茂逛卖场,下午到海洋乐园参观,大人和孩子的需求爱好都能满足。”上周六,张锦程一家在万达文化旅游城度过了愉快的一天。张锦程说:“我家在高新区,离九龙湖比较远,来回一趟不容易,地铁2号线开通后,方便又省时。我们经常来。”

来自南昌轨道交通集团的数据显示,2号线首通段开通试运营首月,创下了46.8万人次的最大单日线网客运量,线网总客运量达1148.73万人次,地铁大厦站换乘客流量达126.1万人次。其中,2号线首通段总客运量达175.45万人次。

“地铁将艾溪湖、八一广场、滕王阁、万达文化旅游城等景点串联成线,对南昌市旅游业发展具有积极作用。”江西省社科院经济研究所所长麻智辉表示,地铁拉近了城区和周边地区的空间距离,有利于带动地铁沿线经济繁荣和人气上升。

南昌的地铁建设还在继续,南昌人的生活将发生更多的变化。据了解,地铁2号线后通段(雅苑路站—辛家庵站)正在建设中,预计2019年5月开通试运营。随着南昌东站选址于青山湖区罗家镇,2号线还计划东延至南昌东站。3号线(银三角北站—京东大道站)各个站点正有序建设,9月15日,振沥区间(振兴大道站至沥山站)进入盾构施工阶段。4号线一期工程(望城站—昌东大道站)正按计划推进。5号线规划正在研究编制过程中。

未来的南昌,随着更多的地铁线路陆续开通运营,南昌人的出行将变得更加方便,快捷。


 

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