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绿皮火车重唤光芒 慢旅行或成出游新趋势

2017-07-14 来源:欣欣旅游网
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【导读】高铁网(Gaotie.cn)07月14日讯:北疆看风景,南疆看风情,暑期正是游览新疆的最佳时节。而来旅行社报名的程女士却有些遗憾,本准备参团8月8日出发的“皖和号”新疆旅游专列,没想到提前1个月所有铺位就销售一空,她...
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  高铁网(Gaotie.cn)07月14日讯:

  北疆看风景,南疆看风情,暑期正是游览新疆的最佳时节。而来旅行社报名的程女士却有些遗憾,本准备参团8月8日出发的“皖和号”新疆旅游专列,没想到提前1个月所有铺位就销售一空,她只能被列入“后补位”。

  据了解,“皖和号”是安徽首趟往返新疆和田大型旅游专列。南疆旅游线作为合肥旅游市场的“稀有货”,自上线以来销售火爆。市民旅游消费观点的转型,让合肥市场旅游产品更加多样化。坐上“绿皮火车”来趟慢旅行,正成为合肥市民出游的新趋势。

  新开南疆旅游线提前1个月铺位售罄

  据铁道部门介绍,“皖和号”旅游专列8月8日由黄山始发,途经芜湖、合肥、蚌埠等省内城市。8月10日抵达甘肃柳园、敦煌,13日抵达喀什,14日到达和田地区。16日经吐鲁番张掖返回安徽。行程上万公里,跨越6省,历时15天。

  “完成敦煌的游览后,分流南北疆两条线路,北疆线游客乘大巴游览,而南疆线将继续乘列车前往和田。”中铁国际旅行社小东门店的销售人员说:“南疆旅游产品一直非常少,合肥市场原来几乎没有,这次是安徽首趟往返和田的列车,太难得所以特别火爆。”

  据了解,整个“皖和号”专列近900个铺位,均于近日售罄,比报名截止时间提前近1个月。笔者在稻香楼附近的多家旅行社了解到,部分销售人员的手中,甚至留了几十位“等待席”游客名单,希望能等来后期取消行程的人,后补进团。

  安徽万达环球国旅国内产品部经理高连表示:“现在我们从其它列车段,增加几节车厢,为这部分等待的客人提供服务。景点和旅游方式上没有区别,只是发团时间相差大约两天。”对于这些后补的游客,旅行社已经开始着手解决。

  “一线多游”模式深受多年龄段欢迎

  专列旅游的最大特色,便是能够轻松的进行“一线多游”。一票到底、一路观景、节奏舒缓,这类专列一直受到老年人的欢迎。但此次“皖和号”情况却有所不同,除了主流的老年群体,专列收到的游客分布于多个年龄段,其中不乏许多援疆的知情和亲子家庭。

  “8月是去新疆最好的季节,新疆线是暑期出团的刚需。”高连认为:“加上专列在省内多个城市停靠,产品已不止针对合肥市场,而是全省各大旅行社的一次大联动。前期打造产品时,定位也不仅针对某个群体。”

  7月初,在合肥举行的“皖和号”旅游专列新闻发布会上,安徽省旅游局副局长王靖表示,旅游援疆专列是落实全国旅游援疆工作会议提出的“客源送疆、产业援疆、人才扶疆”的重要举措。省旅游局等部门将协同配合,进一步加大旅游援疆的工作力度,共同助推和田旅游业的发展。

  高连表示:“政府对这块的重视和支持,各方面的帮助,也让旅行社前期做足充分准备,产品推出前进行了一系列升级,也让这样的产品得到广大消费者的喜爱。”

  绿皮火车重唤光芒慢旅行或成出游新趋势

  据此次“皖和号”旅游专列主要承办方之一,上海铁路国际旅游(集团)有限公司相关负责人介绍,7、8两月该公司计划在全国开行16趟前往新疆、重庆、鹰潭等地旅游专列。今年下半年,还计划开行俄罗斯、新疆、深圳、漠河、重庆、金华、衢州、宁波、泰顺等地铁路旅游专列76趟。

  “绿皮火车”式的铁路旅游专列重唤光芒,越来越多的人开始放弃飞机,选择慢旅行的方式,细细赏美景、品人文,感受生活乐趣,体验旅游目的地风情。

  “我们发现旅游专列的市场需求量越来越大,合肥市场的旅游专列主要针对国内目的地。目前还没有一种旅游团,可以达到专列这样一次承载800-900人的大规模。”高连介绍道:“公司还将继续和上海铁路局合作,做更多像‘皖和号’这样的旅游专列产品。未来还计划开通发往境外的旅游专列,来满足更多热爱这类旅行方式的顾客。”

  随着合肥市民旅游消费观念的转变,慢旅行也许不仅是未来出游的新趋势,更是人们追求不一样体验,选择真正享受旅行、享受生活的新开始。在旅途中放慢脚步,走走停停,坐上绿皮火车,边看风景边游玩,用轻松的心情去感受自然,也是一种幸福。

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