高铁网（Gaotie.cn）07月14日讯：

　　北疆看风景，南疆看风情，暑期正是游览新疆的最佳时节。而来旅行社报名的程女士却有些遗憾，本准备参团8月8日出发的“皖和号”新疆旅游专列，没想到提前1个月所有铺位就销售一空，她只能被列入“后补位”。

　　据了解，“皖和号”是安徽首趟往返新疆和田大型旅游专列。南疆旅游线作为合肥旅游市场的“稀有货”，自上线以来销售火爆。市民旅游消费观点的转型，让合肥市场旅游产品更加多样化。坐上“绿皮火车”来趟慢旅行，正成为合肥市民出游的新趋势。

　　新开南疆旅游线提前1个月铺位售罄

　　据铁道部门介绍，“皖和号”旅游专列8月8日由黄山始发，途经芜湖、合肥、蚌埠等省内城市。8月10日抵达甘肃柳园、敦煌，13日抵达喀什，14日到达和田地区。16日经吐鲁番张掖返回安徽。行程上万公里，跨越6省，历时15天。

　　“完成敦煌的游览后，分流南北疆两条线路，北疆线游客乘大巴游览，而南疆线将继续乘列车前往和田。”中铁国际旅行社小东门店的销售人员说：“南疆旅游产品一直非常少，合肥市场原来几乎没有，这次是安徽首趟往返和田的列车，太难得所以特别火爆。”

　　据了解，整个“皖和号”专列近900个铺位，均于近日售罄，比报名截止时间提前近1个月。笔者在稻香楼附近的多家旅行社了解到，部分销售人员的手中，甚至留了几十位“等待席”游客名单，希望能等来后期取消行程的人，后补进团。

　　安徽万达环球国旅国内产品部经理高连表示：“现在我们从其它列车段，增加几节车厢，为这部分等待的客人提供服务。景点和旅游方式上没有区别，只是发团时间相差大约两天。”对于这些后补的游客，旅行社已经开始着手解决。

　　“一线多游”模式深受多年龄段欢迎

　　专列旅游的最大特色，便是能够轻松的进行“一线多游”。一票到底、一路观景、节奏舒缓，这类专列一直受到老年人的欢迎。但此次“皖和号”情况却有所不同，除了主流的老年群体，专列收到的游客分布于多个年龄段，其中不乏许多援疆的知情和亲子家庭。

　　“8月是去新疆最好的季节，新疆线是暑期出团的刚需。”高连认为：“加上专列在省内多个城市停靠，产品已不止针对合肥市场，而是全省各大旅行社的一次大联动。前期打造产品时，定位也不仅针对某个群体。”

　　7月初，在合肥举行的“皖和号”旅游专列新闻发布会上，安徽省旅游局副局长王靖表示，旅游援疆专列是落实全国旅游援疆工作会议提出的“客源送疆、产业援疆、人才扶疆”的重要举措。省旅游局等部门将协同配合，进一步加大旅游援疆的工作力度，共同助推和田旅游业的发展。

　　高连表示：“政府对这块的重视和支持，各方面的帮助，也让旅行社前期做足充分准备，产品推出前进行了一系列升级，也让这样的产品得到广大消费者的喜爱。”

　　绿皮火车重唤光芒慢旅行或成出游新趋势

　　据此次“皖和号”旅游专列主要承办方之一，上海铁路国际旅游(集团)有限公司相关负责人介绍，7、8两月该公司计划在全国开行16趟前往新疆、重庆、鹰潭等地旅游专列。今年下半年，还计划开行俄罗斯、新疆、深圳、漠河、重庆、金华、衢州、宁波、泰顺等地铁路旅游专列76趟。

　　“绿皮火车”式的铁路旅游专列重唤光芒，越来越多的人开始放弃飞机，选择慢旅行的方式，细细赏美景、品人文，感受生活乐趣，体验旅游目的地风情。

　　“我们发现旅游专列的市场需求量越来越大，合肥市场的旅游专列主要针对国内目的地。目前还没有一种旅游团，可以达到专列这样一次承载800-900人的大规模。”高连介绍道：“公司还将继续和上海铁路局合作，做更多像‘皖和号’这样的旅游专列产品。未来还计划开通发往境外的旅游专列，来满足更多热爱这类旅行方式的顾客。”

　　随着合肥市民旅游消费观念的转变，慢旅行也许不仅是未来出游的新趋势，更是人们追求不一样体验，选择真正享受旅行、享受生活的新开始。在旅途中放慢脚步，走走停停，坐上绿皮火车，边看风景边游玩，用轻松的心情去感受自然，也是一种幸福。