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“复兴号”今率先在京沪高铁双向首发

2017-06-26 来源:扬子晚报
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【导读】由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组25日有了一个响亮的名号—— “复兴号”。25日上午,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福代表铁路总...
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  由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组25日有了一个响亮的名号—— “复兴号”。25日上午,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福代表铁路总公司党组在北京宣布命名决定。陆东福表示,将中国标准动车组命名为“复兴号”,展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景。

  据悉,6月26日,“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。今天中午12:10,扬子晚报记者将在南京南站登上首发列车“复兴号”,用直播的方式为您全景展现这辆列车。

  昨天,消息一发布,G123次和G124次的火车票就被一抢而空,全国各地的车迷和旅客都特地“瞄”着这趟车,想要“尝鲜”。记者了解到,该车有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h;“A”和“B”为企业标识代码,代表生产厂家;“F”为技术类型代码,代表动力分散电动车组,其它还有“J”代表动力集中电动车组,“N”代表动力集中内燃动车组。型号不同,车辆颜色也有差别。由中车长客股份公司研制的CR400BF号中国标准动车组腰身颜色为金色,被网友亲切地称为“金龙”。由青岛四方生产的CR400AF,腰身颜色为红色,被网友称为“金凤”。这两辆列车,是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组:在254项重要标准中,中国标准占84%。最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发,具有完全自主知识产权。

  据介绍,“复兴号”中国标准动车组车厢内实现了WiFi网络全覆盖,设置不间断的旅客用220V电源插座。此外,列车出现异常时,可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车。记者了解到,“复兴号”将逐步替换“和谐号”,“和谐号”将逐渐退出历史舞台。既然以后大家都要乘坐“金龙”和“金凤”,那么它们与“和谐号”有哪些不同,在设计上有哪些“亮点”,可以带给我们怎样的乘车体验呢?今天中午,记者就将登上G124次列车,带您一窥“金龙”全貌,如果您有什么问题,也可以在直播间给我们留言,我们将现场请专家为大家“答疑解惑”。(徐媛园)

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