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百余名乘客空等多小时 质疑天津航空管理混乱

2017-06-06 来源:天津日报
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【导读】近日,市民陈先生等人向本报热线反映称,他们乘坐天津航空航班,从新疆和田直航天津,在飞机发生机械故障后,因航空公司发布信息不明,安排混乱,致使百余名乘客空等4个多小时。“更令人气愤的是,当我们回到住...
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  近日,市民陈先生等人向本报热线反映称,他们乘坐天津航空航班,从新疆和田直航天津,在飞机发生机械故障后,因航空公司发布信息不明,安排混乱,致使百余名乘客空等4个多小时。“更令人气愤的是,当我们回到住地后,天津航空发通知,说安排好了飞机,但等我们手忙脚乱赶到机场,却发现根本就没有座位。当我们再次回到住地,又接到通知可以乘机了,赶回机场,结果还是没有我们的座位。天津航空是不是在耍我们玩啊?”

  乘客反映:

  连续折腾感觉被“戏耍”

  陈先生介绍,他订购了新疆和田飞往天津的天津航空GS7840直航航班机票,起飞时间是5月5日下午4点10分。5日下午2点,陈先生一行5人提前两小时在和田机场候机。3点40分,规定登机时间已到,登机口却无人值守,机场方没有任何通知。4点10分,电子显示屏显示“延误”字样,但具体情况不明。4点30分,服务台告知,延误原因是机械故障,现已排除,但何时起飞还要等机组和天航公司的沟通结果。直到晚7点50分,乘客才被允许登机。

  虽然坐上了飞机,而且飞机一直处于发动状态,但迟迟没有起飞迹象,乘务员也说不出原因。“又过了一个小时,8点50分,乘务员突然通知航班取消,让大家下飞机,原因仍是机械故障。我们尽管着急,但只能离机后返回住地继续等待。”陈先生说,6日上午8点50分,他们一行人终于接到天津航空通知,称可乘11点起飞的临时补班GS784Z,飞往天津。

  “但当我们到机场却被告知,该航班没有我们的个人信息,无法打印登机牌。没办法,我们只能再次返回住地。10点左右,我们刚返回住地,又接到机场通知,说已经安排一架飞机,12点半左右先飞乌鲁木齐,再由乌市机场协调,乘坐另一班飞机,飞往天津。可我们兴冲冲到达机场,现场拨打天津航空电话95350,对方称根本不知道此事。通过机场方与乌市机场天航工作人员联系,对方说即便到了乌鲁木齐,后续航程也无法保证。而且,当天下午的正点航班也没有空位。”陈先生说。

  陈先生等人很气愤,认为接连遭到天津航空的“戏耍”,反复交涉后,“12点左右,终于确定了我们可乘坐当日下午4点10分的正班航班。”从5日下午4点至6日中午12点确定航班,陈先生等人经历了长达20小时的焦急等待和奔波。对于此次航班延误,天津航空同意给予每名乘客400元的补偿,但陈先生表示拒领。

  天津航空:

  已尽努力保障旅客出行

  记者向天津航空有限责任公司求证。该公司工作人员称,执行该航班的飞机出现机械故障,为保障运行安全,不得已发布延误通知。该故障排除后,第一时间通知旅客登机。登机后,因军事活动,导致航班无法起飞,造成机组执勤期超时,根据规定无法再执行航班,故取消航班,次日进行补班。“接到延误通知后,我公司第一时间制定了保障预案,为旅客在后续航班上锁定座位,航班明确,我公司尽一切努力保障旅客成行。同时我公司第一时间为受影响旅客免费安排食宿、交通,并补偿旅客每人400元。”

  对于乘客“两次空跑”问题,该工作人员认为并不存在“戏耍”问题。天津航空答复称:因航班为和田—乌市—天津联程航班,为保障受延误旅客成行,我公司将次日正班GS7840(和田—天津)直飞航班空余座位全部锁定,以保障旅客成行。旅客要求最快成行,我公司同时提供第二套保障方案,被延误旅客可乘坐当日航班前往乌鲁木齐,在乌鲁木齐乘坐我公司或外航航班至天津,涉及改签费用由我公司承担,此为当时最快的方案。旅客现场表示不愿前往乌市机场办理后续行程,同意乘坐我公司正班。最终在征求旅客同意的情况下,为旅客改签至次日正班航班。

  “明明是天津航空协调不到位,诓我们白跑了多趟机场,却没有安排座位。现在却‘倒打一耙’,说一切都安排好了,是我们不愿意坐。希望天津航空拿证据来说话。”对于天津航空的回复,陈先生等人并不认同,认为天津航空管理混乱,信息沟通不畅、协调不力,导致乘客利益受损,让人失望。

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