近日，由内蒙古机场集团主办、呼和浩特机场公司承办的“内蒙古地区2017年夏秋航季航空旅游产品推介会”在呼和浩特举行，内蒙古自治区旅发委质量管理处处长杨建华、呼和浩特市旅游局副局长武建芳参加会议。

2017年夏秋航季，内蒙古机场集团紧紧围绕以“干支联动”为主轴，以综合交通运输体系搭建和航旅协同发展为“两翼”的发展思路，全力推进民航优先发展战略和区域航空枢纽航线网络建设。

据了解，换季初期，内蒙古机场集团所属各成员机场计划运营航线177条（其中国际及地区航线9条），通航城市67个（其中国际及地区城市7个），日均起降556架次，共有35家航空公司运营内蒙古航空市场。

推荐会上，呼和浩特机场公司就夏秋航季航线网络情况做了详细介绍，换季之初，呼和浩特机场将安排开通运营航线100条，较去年同期净增12条；日均起降约270架次, 较去年同期增加约57架次；共有28家航空公司参与呼和浩特航空市场运营，较去年同期增加3家；通航城市65个（其中国际及地区城市6个），同比增加11个城市(江苏扬州、江苏无锡、广东珠海、山西长治、河北邯郸、河北唐山、黑龙江大庆、扎兰屯、越南芽庄、泰国曼谷、泰国普吉)；直飞城市达到52个, 新增直飞航点9个（昆明、贵阳、扬州、长治、邯郸、唐山、扎兰屯、芽庄、普吉）；省会城市除拉萨以外全部通航，实现每天通航的省会城市（含直辖市、自治区）有29个；原有通航城市共23个城市航班量实现增加，其中18个区外城市、5个区内盟市。

据了解，换季后，呼和浩特至各通航城市航班呈现如下特点：1.区外重点城市航线网络更加优化、时刻安排更趋合理。旅客流向最多的北、上、广、深、蓉航线航班量稳中有增，航班时刻进一步优化；其他省会国内重点城市及热点旅游城市航班量也有不同程度增长； 2017年夏秋航季基地航运力投放约22架，同比去年增加1架。2.区内支线网络进一步升级，干支衔接机会进一步增加，盟市航班的进一步增加，将与呼和浩特干线网络形成更多的中转衔接机会，使旅客“经呼中转”更加便捷、顺畅。3.国际地区航线稳中有增，东南亚航线取得新突破。国际地区方面：国际通航城市5个，地区通航城市1个。在保证原有蒙古乌兰巴托、台北等航线稳定运营外，新增泰国曼谷、普吉岛、越南芽庄三条航线。

此外，呼和浩特机场公司正在积极协调各方力量、整合相关资源，开辟新兴航空旅游市场：在俄蒙方面，继去年开通伊尔库茨克暑期旅游包机航线后，今年将在5月27日恢复呼和浩特-伊尔库茨克定期航线，继而再争取拓展至莫斯科、圣彼得堡、新西伯利亚等城市；蒙古乌兰巴托航线有望更换喷气式中型飞机。其他国际地区方面，呼和浩特机场公司将力争恢复香港航线，新增新加坡航线。

内蒙古机场集团方面就区内其他机场夏秋航季航班情况做了整体概括，包头机场将开通运营航线近25条（其中国际及地区航线3条），日均起降51架次，通航城市32个（其中国际及地区航点3个），运营航空公司16家；呼伦贝尔机场将开通运营航线近24条，日均起降52架次，通航城市17个，运营航空公司14家；赤峰机场将开通运营航线近9条，日均起降46架次，通航城市9个，运营航空公司6家。二连浩特机场、乌兰浩特机场、通辽机场、乌海机场等运营航线均有所增加。

据悉，作为内蒙古自治区“十三五”规划中“1干19支4个通用群”中唯一的干线机场，呼和浩特机场始终把提升枢纽能力放在发展的重要位置。本次换季，呼和浩特机场在不断丰富航线网络的同时，进一步升级了呼和浩特中转的服务项目，推出了——“九免、五优、双享”的16个中转服务措施。其中，“九免”包括中转旅客免二次安检、中转行李免再次托运、当日中转旅客免费餐食、隔夜中转旅客免费住宿、免费市区游、免费接送机、免费“眯一会”、免费小件行李寄存、免费专属休息区；“五优”包括优惠中转机票、优惠使用头等舱休息室、优惠餐食、优惠购物、优惠租车；“双享”包括享超短衔接时间、享中转全程引导。这些措施的推出，将更好的拓展呼和浩特中转服务的范围、提升中转服务的质量、树立中转服务的品牌，为旅客提供更为舒适、快捷的中转服务体验。

内蒙古机场集团副总经理张军表示，内蒙古机场集团将在“十三五”期间将始终致力于服从和服务于地方经济发展，围绕“干支联动”发展战略和“航旅协同发展”的总体思路，不断“做强旺季”航空市场，根据自治区群众的出行习惯，本着“走出去，请进来”的原则，推出更多的适合当地群众出行的航空旅游产品，让内蒙古航空旅游焕发出新的活力，为自治区经济转型升级、结构优化调整、加强互联互通和融入国家战略，再立新功。（文/霍晴）