3月16日，兴泉铁路永安段益口村特大桥工地，春雨飘洒，机器轰鸣，车辆穿梭，兴（国）泉（州）铁路宁化至泉州段全线开工建设。该项目建成后，宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等六个原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史,这也标志着我市县县通快铁的美梦即将实现。

省铁办领导，市领导黄建波、蒋先东，三明、永安有关部门领导检查了施工工地。

市委常委、市政府常务副市长黄建波表示，在中国铁路总公司、福建省委、省政府的重视关心，兴泉铁路全线今天正式动工建设，为我市经济社会发展增添了新的活力。兴泉铁路是内陆通往沿海的大通道，全长461公里，途经我市6个苏区县。这条铁路来之不易，它的建设使我市实现了“十三五”期间县县通快速铁路，对带动地方经济发展、振兴苏区老区发展具有重要意义。

检查中，黄建波要求路地双方要加强沟通协作，认真发扬“马上就办、真抓实干”的精神，全力推进征迁工作，保障工程施工无障碍；要严把工程质量，认真抓好安全生产；要加强施工组织，确保工程如期建成；要坚持文明施工，保护地方生态环境；要强化廉政建设，建成廉洁示范工程。

据了解，兴泉铁路宁化至泉州段先行工程已于2016年9月26日开工建设，在铁总的支持下，省市各部门加快推进整个项目的建设，在最短时间里具备了全线开工的条件。

兴泉铁路北起江西兴国，经宁都、石城进入福建境内，终至福建泉州；为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路，设计行车速度160公里/小时。兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局，形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展，都具有重要的意义和作用。

兴泉铁路宁化至泉州段位于闽西南地区，西起宁化，经清流、明溪、三元、永安、大田，再经德化、永春、安溪和南安，终至泉州。该项目总投资255.73亿元，建设工期为4.5年。新建正线铁路298.87公里、货车线29.78公里、联络线10.86公里，改造改建既有铁路29.65公里。设33个车站，其中新建29个车站。