全面升级改造汽车客运站、在具备条件的地方建设综合枢纽场站、结合当地工农业发展的需要建设物流场站……为了让群众能够享受到更加便民、安全、舒适的候车环境和物流的便利，围绕这一目标，今年我省运管部门将全力实施交通枢纽站场建设，建设综合客运枢纽站、县级客运站13个，这是记者2月9日从省运管局获悉的。

近年来，随着我省各条公路的建成通车，截至2016年底，以乡镇全覆盖为重点，通达具备条件行政村为拓展目标的农村客运网络基本形成，全省大部分地区农村客运站逐渐建成并投入使用，这也让我省的等级客运站数量达到了314个。今年年初，省交通运输部门确定了提质增效、力争实现全省县级汽车客运站升级改造的目标任务，并计划完成道路运输客运场站建设固定资产投资3亿元。为确保完成这一任务，省运管局计划今年续建完成兰新高铁沿线4个综合客运枢纽站建设，目前，大通、平安、花海综合客运枢纽站主体工程已经完工，今年将进行附属设施建设，力争年内投入使用；民和综合客运枢纽站也于去年10月开工建设，目前正在加紧建设；另外还将续建6个三级及以上县级客运站，分别为化隆群科客运站、玛多客运站、乌兰客运站、德令哈客运站、尖扎客运站、达日客运站；此外，还将新建3个三级及以上县级客运站，其中包括循化客运站、同德客运站、都兰客运站，这些客运站大多为重新选址、升级改造项目。

据介绍，今年我省交通枢纽站场建设中将创新模式，积极探索和推进公交首末站、乡镇综合服务点建设，试点建设改造运邮养管结合、电子商务、农村小件快递融合发展的综合性乡镇客运服务站，在东部城市群、人口居住较密集、城乡公交客流相对集中的重点乡镇适度推进城乡公交首末站，力争乡镇站覆盖率达90%。