晨报记者 陈璐

　　千呼万唤始出来，全国首条空中自行车道———厦门云顶路自行车快速道终于在近日竣工验收。20日上午，空中自行车道还进行了一次内部骑行测试。昨日，记者也亲临现场，近距离感受了它的魅力。

　　设计贴心：

　　出入口11个 遮阳避雨

　　BRT蔡塘站的天桥，就连接着空中自行车道的一处入口。据了解，空中自行车道全线共有11处出入口，并设置了停车平台。

　　“躲”在BRT桥身下的空中自行车道，就借着BRT桥身遮阳、避雨。当然，难免会有雨水流到空中自行车道的路面上，但是骑行者也不必担心———空中自行车道的主路面，是由耐磨防滑的绿色晶钢树脂复合材料铺设而成，还设有高效排水系统，直接接入市政管道。因此，从空中自行车道下过往的车辆，也不用担心会被道上流下的积水“湿身”。

　　在出入口、会出现车辆交会的地方，则加入了橘红色的路面。这样的设计是为了引导不同方向的自行车各行其道。1.3米高的白色护栏，能保护骑行者，镂空的设计还能让骑行者一览周边美景。

　　不设门槛：

　　社会自行车也能上路

　　什么车能在空中自行车道骑行呢？据悉，空中自行车道不限定专用车辆，欢迎市民骑着自己的自行车驰骋其间。

　　记者注意到，和即将投用的空中自行车道一起“面世”的，还有一款名为“幸福单车”的新公共自行车。天蓝色与嫩黄色涂刷的“幸福单车”，散发着小清新的味道。在车把手处，有二维码标示；而在车后轮处，则带有车锁———这是一款网约公共自行车。

　　据了解，空中自行车道共建设了7个平台供骑行者休憩，设置了355个公共自行车停车位和253个社会自行车停车位，每个平台都配备了自行车调度升降梯。目前，这些平台的施工仍在紧张地进行中。

　　安全保障：

　　能智能识别设监控探头

　　大家关心的，还有骑行安全。空中自行车道全程无红绿灯，要怎么保障自行车专用道的“路权”以及安全？

　　据悉，在空中自行车道的每个出入口，都安装了闸机。可别小看这些闸机，它们都配有智能化的交通识别系统，能够辨识并阻止机动车和电动车进入空中自行车道。

　　此外，空中自行车道每隔数米就有一处监控探头。BRT蔡塘站附近正在建设的调度中心，今后可通过探头监控空中自行车道的情况，配合进行流量管控等。

　　夜色降临，空中自行车道的照明灯就会亮起，灯光柔和，保证骑行亮度的同时也不过于刺眼，为骑行者带来舒适的体验。

　　空中自行车道暂未投入试运行，市民只能“仰望”，但这样的时间并不长，很快市民就能上路体验了。