厦门首条地铁明年年初将正式试运营

　　晨报记者 雷妤

　　通讯员 李琳

　　历经了四年多的建设，今年，厦门市民有望乘坐上地铁啦！

　　这半年多来，地铁围挡日渐缩小、首趟地铁车辆抵厦、地铁出入口首次亮相……每个有关地铁1号线的消息传来，都意味着离地铁1号线开通日期越来越近了。

　　新年将至，厦门地铁1号线进展如何？日前，晨报记者再次探营地铁1号线施工现场。据地铁办透露，按照计划，今年9月1日，厦门地铁1号线将全线开通体验式试运行，明年年初将正式试运营。

　　[轨道]

　　已铺轨88% 只剩下7公里

　　地铁隧道长啥样？虽然已经多次进行采访，但这是记者第一次近距离接触地铁隧道。上周五，在地铁1号线集美大道站，记者戴上安全帽，穿上反光背心，跟随施工人员来到地下二层即站台层，坐上了一辆工程车，从地铁1号线集美大道站到岩内北广场站。

　　工程车在昏暗的隧道内行驶，速度虽然缓慢，但记者能感受到车下轨道平整，不时地，还能看到窗外有工人们在安装机电设备。远远看去，有点穿越时光隧道的感觉。

　　这仅是采访中的一段小插曲，今后市民们乘坐的地铁车，可比这个豪华不少，最大载客量2062人，最高运行速度80km/h。

　　“从岛内文灶站到岛外岩内北广场站，铺轨都已经完成了。”地铁1号线系统项目部铺轨项目经理何广飞告诉记者，目前1号线铺轨已完成88%，正在进行机电设备安装调试，剩余的7公里分布在镇海路站到文灶站区间。

　　[车站]

　　闽南风样板站本月完工

　　来到岩内北广场站，这里有地铁1号线的样本工程。在站厅层，记者看到了贯穿1号线的主色调———闽南红，墙面上贴的是明亮的彩釉玻璃，地面铺的是本地产的大理石，天花板是模仿闽南古厝的人字梁。

　　出入口也是浓浓的闽南风，通透明亮的玻璃立面、轻盈的燕尾形状雨篷，设计师从闽南古厝建筑提取基本设计符号，将古厝屋脊的曲线形态抽象简化。

　　值得一提的是，每一条地铁线都有自己的主色调，一号线是“闽南红”，二号线是“鹭岛绿”，三号线是“云天青”，四号线是“蔚海蓝”。

　　“现在的这个站就是我们全线装修的样板站。”地铁1号线车站设备部装修负责人刘志勇告诉记者，之所以先做样板工程，是为了有效控制施工质量，尤其是造型、色彩等细节上，确保设计方案能够顺利落地，一旦积累了成熟的经验，再大规模展开施工。据悉，样板站预计这个月内可以完工。

　　样本工程做好后，还要请设计院、业主监理等进行评估，不妥的地方再调整。例如，天花板造型就经过几轮的调整，目前风格参照闽南大厝人字梁造型，巧妙地抬升了空间。

　　刘志勇说，目前地铁1号线的装修工作有条不紊地进行，岛外三个标段的天地墙、龙骨、支架等正在施工中。

　　[进度]

　　8月前洞通轨通电通

　　2017年是金砖年，厦门地铁还将做哪些工作？厦门轨道集团运营事业总部总经理展晓义介绍，今年做好综合联调、运营演练等各项筹备工作，迎接地铁1号线的高标准、高水平、全功能试运营。

　　按照计划，6月底前地铁1号线运营人员将实现全员到位；8月前将逐步实现洞通、轨通，电通，开展综合联调联试和试运行工作；预计8月底26列地铁车辆将抵达备战试运营。

　　9月1日，地铁1号线全线开通体验式试运行；2018年初，1号线正式试运营。