由于台风“莫兰蒂”影响，鹰厦线杏林至厦门高崎间接触网造成严重损坏，供电中断，所有电力机车、动车无法出厦门岛。但办法总比困难多~为了能让车底按时运转，为了能让旅客能顺利出行，于是上世纪的英雄——内燃机车挺身而出!拉着动车组出厦门(高铁见闻)

　　资料显示，9月15日凌晨台风“莫兰蒂”在福建到广州汕尾一带沿海登陆，风力为14～15级，是今年以来全球最强台风，也是1949年以来登陆闽南最强台风。特别是铁路部门不同程度受灾，鹰厦线杏林至厦门高崎间供电设备更是受损严重，导致该区段供电中断。

　　南昌铁路局面对“来势汹汹”的“莫兰蒂”袭击，积极组织铁路职工抢险救灾，立即调集人员、设备、机具赶赴现场，紧急抢修设备，巡查线路状况，做好旅客服务。同时，动态调整运输方案，将厦门站始发终到的动车组改在厦门北站、漳州站始发终到，(具体信息可查询12306.cn铁路客服平台。)

　　但是由于厦门站接触网造成严重损坏，供电中断，所有电力机车、动车无法出厦门岛，一时间间如何将动车组列车驶出厦门岛难题摆在铁路部门面前。但“身经百战”的铁路人，想到虽然接触网受损致使动车、电力机车无法使用，但上个世纪的内燃机车完全可以胜任这次重任，于是铁路部门众志诚成合力将“退休养老”的内燃机车邀请至厦门站参与调动动车组车底救援中来。

　　当看到内燃机车拉着动车组列车缓缓驶出厦门站，不少铁路人不禁感动，纷纷感叹这像是一位老父亲带着自己的受伤小孩去安全地带。

　　这一跨世纪的历史重逢，折射出铁路部门在面对“敌众我寡”的天灾面前的足智多谋与积极应对，不少铁路人放弃了中秋团圆机会奔赴抢修现场，只为广大旅客能安全出行，回家团圆过中秋，也加更彰显出人民铁路为人民的敬业精神和奉献精神。