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12月底去兰州可乘高寒动车

2015-12-11 来源:欣欣旅游网
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【导读】12月10日,CRH2G型高寒抗风沙动车组抵达乌鲁木齐动车运用所,该动车组是为兰新高铁量身制造,将于本月底在乌鲁木齐至兰州段投入使用。 记者从乌鲁木齐铁路局了解到,这组新造CRH2G-2418动车组从青岛四方厂出发,历经...

  12月10日,CRH2G型高寒抗风沙动车组抵达乌鲁木齐动车运用所,该动车组是为兰新高铁量身制造,将于本月底在乌鲁木齐至兰州段投入使用。

  记者从乌鲁木齐铁路局了解到,这组新造CRH2G-2418动车组从青岛四方厂出发,历经55个小时运行抵达乌鲁木齐,这也是该动车组首次在国内铁路亮相。

  乌鲁木齐动车运用所所长尹鹏飞说,年内还将有4组CRH2G型动车组陆续抵达新疆,在完成千公里左右的试跑、参数调试以及技术整备后,将于年底前在兰新高铁投入使用。届时,将为乘坐动车往返于乌鲁木齐至兰州间的旅客带来全新的乘车体验。

  CRH2G型高寒抗风沙动车组是我国高铁动车家族的新成员,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司历经3年的调研、试验和线路考核自主研制,于11月10日获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”,正式取得市场“通行证”。

  CRH2G型高寒抗风沙动车组时速250公里,采用8辆编组,能够适应零下40℃到零上40℃的运行环境,乌鲁木齐动车运用所所长尹鹏飞说,兰新高铁在青海临高海拔挑战,在吐鲁番夏季面临高温挑战,冬季面临严寒挑战,经过甘肃境内的安西风区和新疆境内的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区等大风区,兰新高铁的运行环境恶劣不仅在国内少见,即便在世界都很少见。值得一提的是,CRH2G动车组还首次在世界最大的气候风洞试验室奥地利RTA试验室进行低温试验,进一步验证了动车组耐高寒抵御冰雪的能力。

  目前,CRH5G型动车组是兰新高铁上运行的主力动车组。兰新高铁开通运营一年时间里,CRH5G型动车组经受住了新疆的“三难”(高寒、高温、强风沙)气候条件,实现了在高温、高寒、强风沙区段安全运行330万公里,填补了国内特殊区段高铁运行的空白。

  等CRH2G型高寒动车组“上岗”后,新疆动车在运行安全及舒适性上将会再上一个台阶。

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