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合安九高铁有望年底开建

2015-11-17 来源:欣欣旅游网
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【导读】合肥至安庆高铁是合安九高铁的北段,预计将在年内开工,2019年建成通车。而南段则是安庆至九江高铁,我省也力争在年底开建。届时,合安九高铁将对接昌九城际铁路,南昌到合肥仅需约2小时。
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  11月16日,国家发改委发布信息,设计时速为350公里的合肥安庆高铁获批,总投资334亿元。这对我省打通“北上”高铁通道是一个重大利好消息。

  合肥至安庆高铁是合安九高铁的北段,预计将在年内开工,2019年建成通车。而南段则是安庆至九江高铁,我省也力争在年底开建。届时,合安九高铁将对接昌九城际铁路,南昌到合肥仅需约2小时。

  按照国家发改委批复的合肥至安庆高铁可行性研究报告:该线路自新合肥西站引出,经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站(不含),正线全长162.58公里,全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。此外,合安高铁将同时修建合肥南至肥西联络线,建成后高铁动车有望通过合安九高铁进入合肥南站,这意味着未来从合肥南站也可南下安庆、九江。

  这条高铁对于江西意义重大。我省正在努力打通“北上南下”高铁通道,“北上”即打通到武汉、合肥、南京的高铁,“南下”即打通到广州和深圳的高铁。全长约360公里的合安九高铁,安庆至九江段正紧锣密鼓地推进相关前期工作。

  根据9月初发布的第二次环评公告,该项目线路起于安徽省安庆市,经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县,于鳊鱼洲跨越长江至我省九江市境内,引入既有庐山站,新建线路正线全长199.9公里,相关联络线总长26.7公里。正线为双线、电气化、客运专线,新安庆西至庐山段设计时速为350公里、新安庆西至安庆段设计速度时速为200公里。

  安庆至九江高铁是京九高速客运通道、沿江快速客运通道的重要组成部分,将与宁安城际、昌九城际、合安客专、武九客专等线共同构成区域快速客运网,对推进沿江区域经济一体化和城市化进程,促进区域经济发展具有重要意义。

  而合安九高铁全线建成后,九江至合肥仅需1个多小时,南昌到合肥缩短至2小时左右。目前从南昌坐火车到合肥,最快也要4个多小时。而通过合蚌高铁、京沪高铁,将形成南昌到北京的一条高铁通道。

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