兰渝铁路作为连接中国西南、西北之间最便捷、快速的通道，建成后，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。广元作为兰渝铁路上的重要站点之一，兰渝铁路的建设对广元经济社会发展的意义深远。

　　日前，记者从广元市重点办获悉，为实现2015年底，兰渝铁路陇南至重庆段的通车，广元枢纽(即广元火车站)将在7月1日至12月31日实施全封闭施工，对车站进行改造。在此期间，途经广元的客运列车会分流在广元南站、昭化站(现宝轮镇)上下旅客。为解决旅客往来火车站乘车的需要，广元市公交企业将安排多条临时公交线路方便旅客出行。

　　分流停靠 广元南15趟 昭化站16趟

　　据广元车务段消息，广元(上西)火车站将在2015年7月1日至2015年12月31日期间停运进行全封闭建设改造施工。届时，客运列车分流在广元南站、昭化站(现宝轮镇)停靠上下旅客。

　　为保障广大旅客顺利出行，广元车务段研究制定了广元火车站停运改造期间的道路旅客运输组织和保障方案。根据该方案，广元南站计划停靠15趟客运列车，昭化站计划停靠16趟，有15趟列车不再办理客运。届时具体停靠车次以通知为准。

　　保障出行 调整公交线 增设临时调度室

　　为保障旅客出行及道路交通运行正常秩序，广元市交通运输部门初步研究制定了运输组织和保障方案，根据该方案，公交企业将按照方案组织运力，对部分公交线路收车时间延时，交通运输部门将在广元南站和昭化火车站附近设置公交首末站，协调有关部门提供公交车首末站场地。

　　此外，在广元南站和昭化火车站设立公交、出租、班线客运临时调度办公室、汽车票售票点、公交驾驶员临时休息场所、旅客咨询服务点，同时设置广元南站、昭化火车站进出站的引导标识。不过，该方案将经市政府审议后才可执行。

　　长途汽车站 改造1年 所有客车分流停靠

　　另据市交通运输部门消息，广元(上西)长途汽车客运站也将于今年7月至明年7月进行改造施工，原广元长途汽车客运站进站参营的63条客运线路、400余辆客车将根据线路情况、客流流向调整分流到市客运站(现南河汽车站)和宝轮镇汽车站运营。由市客运站和宝轮镇汽车站负责分流车辆的安全及发班等相关事宜。

　　初步拟分流19班45台车辆至宝轮镇汽车站，分流61班122台车辆至市客运站。

　　▼公交运力初步调整方案

　　◆广元南站

　　(1)调整28路公交运力2015年7—12月期间临时运行广元南站至市汽车客运站，收发车时间06:20—22:00，可根据客流量实际适时调整。

　　(2)1路公交(现有运力26台)增设广元南站停靠站点，收发班时间06:20—20:40，可根据客流量适时调整运力和收发班时间。

　　(3)加大4路、10路公交发班密度，可根据客流量适时调整运力和收发班时间。

　　(4)将2路公交(现有运力27台)首末站延伸至广元南站，收发班时间06:20—20:40，可根据客流量适时调整运力和收发班时间。

　　◆昭化站

　　根据广元至宝轮公交运力调整的初步方案，将广元至宝轮23路公交车(现有运力22台)首末站调整至昭化火车站，可根据实际增加运力5—10辆，收发班时间调整为06:20-21:30。