2013年，天津共接待邮轮70艘次，进出港旅客突破25万人次，分别比上年增长99.4%和108%。天津已成为四家邮轮公司运营母港航线城市。在昨天开幕的第九届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会上，交通运输部正式宣布天津等四省市成为邮轮运输试点。本市通过出台一系列措施，打造国际邮轮采购配送基地，培养高端邮轮专业人才等，同时邮轮航线也逐年递增，拟试水引入“公海游”。

　　2014年，天津邮轮产业迎来新的发展机遇，国家旅游局批准天津、上海为中国邮轮旅游发展试验区，交通运输部在天津等地开展邮轮运输试点示范，公安部、海关总署也在研究推进通关便利化工程。

　　“公海游”是未来我国邮轮业重要发展计划。在一些试点区域，或将推进有条件的试点邮轮公司经营无目的地航线，即“公海游”，选择有条件的港口企业和邮轮公司试点“邮轮体验”“海上观日出”等休闲项目。

　　对游客来说，日韩等短线邮轮游与没有目的地的公海邮轮旅游线路这两种旅游方式有什么不太一样的地方呢？旅行社人士介绍说，“前者主要是为旅游观光，后者更看重休闲，是更深度化的邮轮旅游，两者吸引的人群也不一样。”公海邮轮旅游的游客可以将邮轮作为一个景点及娱乐场所，享受邮轮上的一切休闲、娱乐设施，也可以体验“海上观日出”等活动。

　　同时，本市将搭建国际邮轮供应体系，借助中国国际邮轮采购联盟在天津设立的契机，通过推出一系列利好政策，吸引邮轮公司在天津设立采购中心。同时强化专业人才的培养和教育，加大邮轮专业人才特别是高端人才的教育和培训。（源自：每日新报）