“到了车站才发现动车要晚点2小时。”昨日，市民李女士从深圳北站乘动车回福州，却发现开往福州方向的很多动车都不能准时出发。记者了解到，由于福厦铁路线路设备故障，造成数十趟动车晚点。截至昨晚11时30分，该区段仍限速160公里/小时运行。

　　从福州站到南站 动车开了1小时

　　“晚点了一个小时后，火车终于开了，但是从福州站开到福州南站，居然开了一个小时。”昨天，市民石女士告诉记者，她乘动车前往厦门，却发现很多动车都不能准时开出。而市民陈先生搭乘的是由福州开往厦门北的D6213次动车，本来是上午9点多发车，但是上车后就被告知列车晚点，一开始通知说要晚15分钟，后来陆续通知晚点时间，最后晚了约1个小时才从福州开出，而到了福州南站后，列车干脆就停在了站里。

　　记者了解到，从昨天上午8点多开始，一直到当天下午都陆续有列车晚点。记者昨天前往福州火车站采访了解到，除了福州出发的动车外，昨天还有多趟抵达福州的动车也晚点，晚点时间从几分钟到2个小时不等。

　　抢修2小时 后续列车也晚点

　　对于列车昨天晚点的原因，铁路福州工务段表示，昨天上午8点左右，杭深线福州南至福清区间突发线路设备故障，铁路部门组织人员进行抢修。受此影响，D2297次、D2311次、D6405次等多趟列车晚点。

　　昨天上午9点43分，解除线路封锁，恢复正常通车。而截至昨晚11时30分，该区段仍然限速160公里/小时。

　　不过，记者了解到，虽然上午就已解除线路封锁，但是由于列车开行秩序被打乱，导致不少车次需要重新调整，特别是部分长途动车，比如从深圳到福州的部分动车，由于从深圳出发的动车需要先从福州抵达深圳，因此前一段行程晚点后，造成后续的车次也相继晚点。