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长春“高铁快递”4月1日上线最快可以当天收到货物

2014-03-28 来源:东亚经贸新闻
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【导读】随着中铁快运从4月起在全国20个城市间开通高铁快递业务,长春市民以后在快递服务上也将有更多选择。27日记者了解到,长春高铁快递服务4月1日正式上线。 据了解,“高铁快递”是中铁快运公司利用高铁提供城...

   随着中铁快运从4月起在全国20个城市间开通高铁快递业务,长春市民以后在快递服务上也将有更多选择。27日记者了解到,长春高铁快递服务4月1日正式上线。

  据了解,“高铁快递”是中铁快运公司利用高铁提供城际间小件包裹快运服务。

  按照计划,中铁快运将从4月起陆续开通在长沙北京上海郑州哈尔滨沈阳、长春等20个城市间的高铁快递业务。记者了解到,虽然长春也在首批开通城市中,但目前还在试运营阶段,4月1日才正式上线。

  高铁快递只办理

  不超过5公斤的货物运输

  据该业务员介绍,现在高铁快递只办理不超过5公斤的货物运输,目前业务有“次日达”、“次晨达”和“当日达”三种,也就是说最快就可以当天收到货物。

  中铁快运长春分公司的业务员表示,如果将一个快件从长春运到上海,目前高铁快递“次日达”这项业务,首重(基准重量,1公斤)要收取17元快递费,续重(超出首重以外的重量)是14元/公斤。

  如果选择“当日达”的话,首重资费高达130元,可以说这样的价格并不“亲民”。

  同时,业务员也告诉记者,由于目前长春的高铁快递还在试运行阶段,所以并不是发往每个城市的快件都支持以上三种业务,还要视城市而定。

  高铁快递的出现

  短期内难以撼动快递市场

  对于高铁快递的出现,记者也咨询了长春一家快递公司负责人,他表示短期内还构不成多大影响。

  “现在大多数快件还是从淘宝等购物网站产生的,相比来说高铁快递价格还有点高端,对我们的业务影响不大。”他说。

  快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受记者采访时也表示,高铁快递是我国的一个特色,是中铁快运开始向市场化转型的一个切入点。

  “中铁快运向快递化转型,要从三个服务上下功夫,即‘门对门’服务,限时服务,增值服务。但从目前高铁快递每天大概170万件的业务量来看,‘门到门’服务的业务量仅占30%。”徐勇说,中铁快运通过打造高铁快递这个品牌,是向市场化转型的契机,但从短期来看还是难以撼动快递市场的格局。

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