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上海铁路局回应农民工群体买票难 称尽量照顾

2012-01-05 来源:浙江在线
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【导读】一个在温州务工10多年的外来务工者,半个月前就开始到车站窗口买回乡的票,结果,连着4次收到同样的答复车票已被网络售票和电话订票抢光了。失望之余,初中都没毕业的黄庆红,提笔给铁道部写了一封1000多字的信件。

“以前还可以去售票窗口排队拼体力 现在网络售票把票卖光了 我不会上网连买到票的希望都没了”

温州打工的黄庆红实在憋不住了 写了封信向铁道部诉苦

温州火车站、上海铁路局昨天作出回应

这几天,37岁的重庆人黄庆红心里有种说不出的难受。

对于在外打工的人来说,一年里最重要的事情就是回家过年,因此都面临着买火车票的难题。“我可以抱着被子去排队。”黄庆红说,往年买票他靠的是拼体力。但实行网络购票后,票都在网上卖光了,黄庆红不会上网,有劲无处使了。

1月2日,黄庆红实在憋不住了,于是写了封信向铁道部诉苦。

黄庆红写给铁道部的信

铁道部领导:

我叫黄庆红,今年37岁,是重庆市彭水人,来温州打工十几年了。我只在电视上看过你,我想这辈子也没资格和你见面,可我有很多话想说。所以我写了一封信,但我不知道该寄到哪里,后来我想到了新闻,就托报社的记者捎上这封信。

我今天是第四次来火车站买票了,想碰一下运气,但票还是没有。窗口的工作人员每次跟我说,网络和电话(订)的票要早几天,票一放出来,就在网络上被抢光了,没有票剩下来给窗口。

我在温州郊区的一家五金厂开车,厂里40多个工友都不会弄电脑。老板同情我们,帮我们上网买票,结果他弄了半天,也弄不起来,不是进不去,就是没票了。

我们又打那个订票电话。大家干活时一有空就打,下班吃饭时也打,却总是打不进去。40多个工友只有一个人打了好几天才打通,买到了一张去江西的票。那个工友开心得要命,我们都很眼红。买车票真像摸彩票啊。

前几年,春运买票只要排队就行,来得早就有机会,拼的是体力,所以我都是凌晨过来排队。今年不一样,弄了个网络购票,对我们来说太复杂,太不切合实际了。其实这是非常不公平的,我们连买票的资格都没了。你们会说:“那很简单,你们把电脑学起来嘛!”可是对我们这些一天从早干到晚的人来说,哪有这个时间去学电脑,哪里买的(得)起电脑呢?(节选)

2012年1月2日

连续几天他都去车站碰运气

黄庆红在温州城郊一家机电公司当司机,他和老婆在温州打工10多年了。

每年过年是他最头疼的时候。“火车票不好买,我想坐汽车回去,但车费比火车要贵两三倍,买不起。”

因此,黄庆红给自己立了两条不成文的规矩:每隔一年才回家一次;大多数时候,他都是让老婆提前一个月回老家,免得临近春节成了负担。

到了要回家过年的年份,黄庆红就去车站拼体力。去年12月下旬开始,黄庆红又去了,但他很快失望了,“车站排队的人是少了,以前要排一个通宵,现在半个小时就能见到窗口了。

“可是,每次见到售票员,他们都跟我说,网络售票和电话售票要早几天的,往彭水的票早就卖完了。”

售票员甚至很直白地告诉他,不要再想到窗口买到往西南方向的车票了。

黄庆红答应老乡帮忙买票,所以他没有放弃,之后几天,他一有空就往车站钻。“之后又去了3次,直到元旦期间,我基本就放弃了。”黄庆红说。

黄庆红和他的工友们,并不是没想过通过网络或电话订票。他们曾拉着公司办公室的人,让帮忙上网订票,“但操作好多次都没成功,在电脑前白白折腾一两个小时,人家也不愿意了。”

现状:西南方向的票全是网络、电话卖掉的

昨天,据温州火车站站长助理刘辉介绍,温州有300多万民工,但目前包括增加的4趟临客在内,春节前的铁路运力只有30万,缺口很大。其中西南方向车票最为紧张。

按照新的规定,网络和电话购票的预售期为12天,代售点10天,车站窗口则仅5天。也就是说,通过网络和电话至少可以提前两天购票。

“别说两天,贵阳、成都、湖南、湖北等西南方向的火车票开通网络、电话购票才几个小时,就全被扫光了。”刘辉说,现在的情况是,西南方向的旅客想买火车票,必须通过网络、电话两种购票方式。

而车站窗口的主要职能,变成了取票,以及一些冷门路段车票的发售。

好处:减轻了购票和售票的压力

昨天傍晚,温州火车站大多数售票窗口前的队伍不到10人。如果是往年,春节前购票的长龙经常排到车站外的马路旁,不少人通宵排队,甚至提前一两天就在排队了。

“以前旅客买票只能排队熬,现在可以在家里买,买不到就直接选择坐汽车,无论售票还是购票的压力都减轻了。”刘辉认为。

有问题,需要大家去适应和解决

民工是温州春运的主要人群。刘辉说,网络售票开始推行时,他们去调查过民工的反映。主要问题突出在两点,一是不会上网,二是网络太挤买不了。而在论坛上,也有人反映身份证遭抢注、吞钱不吐票的问题。

针对这些问题,刘辉和中华铁道网特约评论员周运华提了3点建议:

1.熟悉网络购票

刘辉说,网络购票作为一个新生事物,旅客和铁路部门都有个适应的过程。“我们经常跟旅客说,最好学会、熟悉网络购票,实在不会可以让亲戚朋友帮忙。”

昨天,看到黄庆红写给铁道部的信后,周运华发表评论说,从电话订票、网络购票,到火车票实名制,不仅为广大市民提供了便利,还提供了一个公开、公平、公正的售票环境。作为农民工,既要打工赚钱,也要懂得更多网络知识,与时俱进才能出行方便。

2.售票窗口预留车票

目前网络和电话售票是所有车票完全放开发售的,周运华希望铁路部门在大力推行电话订票、网络售票的同时,多照顾一下文化差异的农民工,多留一部分火车票到售票窗口。

3.增加运力

春运期间铁路运力和运量的矛盾是关键。在一票难求的情况下,铁路部门如果能够增加车次,提高铁路运力,让更多的农民工能够坐火车回家,老百姓必然会欢喜。

上海铁路局回应

昨天,记者把农民工买票更加困难的问题反馈给上海铁路局,听听铁路部门如何解释。

票源都在一个库里 没有划拨票额之说

窗口(含代售点)、电话、网络等3种售票方式,有没有划拨票额比例的暗箱操作呢?

针对社会上这种疑问,上海铁路局相关负责人说,现在都是电脑出票,所有火车票的票源都在一个库里,不存在也不可能划拨3种售票方式的票额比例。

如今的火车票源信息全部公开透明,目的就是为防止截留人情车票等,打击黄牛票贩子。

为什么推出网络售票?

至于铁路为什么推出网络售票?

上海铁路局相关负责人说,电子商务是社会大势所趋,网络售票可以多一种售票途径,至少让一部分群体不用再到车站排队,从而节省奔波时间。

但由于网络售票在全国是一个电子系统,在特定时间,全国几亿人如果同时登录抢购,确实存在火车票售票网络瘫痪问题,而且是全国性的,电话订票也出现拥堵问题。

铁道部运输局营运部主任助理卫瑞明在接受央视采访时说:“网站出现瘫痪的情况,铁路部门正在不断优化相关程序,用增加网络带宽等手段,排除问题。”

电话、网络订票总体成功率为28%

目前,电话订票、网络订票成功率多高呢?

上海铁路局作过测算,1月2日,该局管内(包括上海、浙江安徽江苏)一共卖出129万张票,其中通过网络售出20.2万张,电话订票16万张,成功率分别是15.7%和12.4%。电话订票、网络订票加起来总体成功率为28%。

如果增加网络带宽,扩容电话门数,铁路部门预计电话订票和网络订票成功率还会持续上升。

1月2日,上海、浙江、南京、安徽四地,通过电话订票卖出16万张票,但有30%的人没取票,这些票额重新返回到售票系统。也就是说,大约有4.8万张火车票可以二次出售。

4.8万张票相当于杭州站春运期间一半以上的旅客发送量。

因此,大家有空多到网上查查余票,之前查询没有余票的,说不定过两天又有了。

尽量照顾农民工群体买票

你照顾会上网的这部分群体,也有可能损害不会上网阶层的买票利益,比如广大农民工。

上海铁路局相关负责人说,他们早就认识到这个问题。

为此,对于广大农民工群体,今年春运铁路推出一些实惠举措。

首先,降低农民工团体购票门槛。农民工团体票的订购门槛放宽了,从原来30人以上降低至10人以上,也就是说,如果能够凑到10个人,就可以订团体票,而且不限车次和日期。

同时,现在不再需要用工证明,团体票预订向更广大人群开放,不仅农民工用人单位,一般的企事业单位都可以为员工团购火车票。

其次,不再限制车票数量和车次。之前,团体票预订需要同一乘车日期、车次、到站、数量在30张以上,现在则只要求数量在10张以上,不需要同方向、同车次、同日期等。

最后,留给农民工的票额增加了。今年春运,铁路在加开临客中,给农民工的票额增加至60%,固定列车中,给农民工的票额增加至40%,动车(含高铁)100%票额给农民工。

“但农民工这个群体实在庞大,即便所有人不坐火车,全让给农民工,还是解决不了,铁路运力毕竟有限,所有努力只能是杯水车薪。”这位负责人解释。

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