中新网徐州7月8日电 (汪洁 董伟) 今年暑运，是京沪高铁徐州东站投入运营后迎来的第一个暑运。随着暑运学生流、旅游客流的强大热浪到来，8日下午2时，记者专程赶赴徐州东站，采访京沪高铁启用一周后，车站购票、候车等各功能完备，已接受暑运第一波的考验。

　　进入暑运整一周时间，8日下午2时，记者冒着35度高温，到徐州火车站及高铁徐州东站进行采访。在采访中看到，熙熙攘攘的人流不断涌来。铁路部门的工作人员向记者表示，徐州日均发送旅客达5万人次左右，其中徐州火车站日均发送旅客4.2万人次，徐州东高铁站日均发送旅客0.9万人次。

　　记者来到京沪高铁徐州东站，相比以往火车站旅客的火爆，东站的客流明显没有那么多。在售票大厅内，仅有约百名旅客分散在各个售票窗口排队购票，最长的购票队伍也不足20人。由于京沪高铁票价相对普通列车价格高一些，在购票的人群中，学生旅客明显不多，绝大部分购票者是商旅客流。东站工作人员告诉记者，随着高铁的开通，大大拉进了徐州与京津沪大城市的空间距离，去往上述地区选择高铁出乘的旅客客流呈现增涨的趋势，由于在徐州东高铁站办理客运业务列车达90余趟，旅客的选择余地非常大，可以做到随到随买随走。

　　3时40分，记者赶到徐州火车站采访，依然和往常一样看到各个售票窗口人头攒动的景象。售票车间的工作人员告诉记者，在车票预售上，近期客流流向还是集中在去往西北兰州、乌鲁木齐方向、东北方向，上述地区的车票还是非常紧张，以7月8日-7月10日开往兰州方向的K419次、T117次、T113次、K173次、K1027次列车为例，仅有无座车票出售；此外，7月8日-7月13日开往乌鲁木齐方向的K1351次、K595次、T53次，7月8日-7月9日开往哈尔滨方向的1470次，7月8日-7月11日开往广州方向的K301次、K1159次均仅有无座车票出售。