高铁徐州站区西广场地下停车场工程，是高铁徐州站区配套功能性设施的重要工程之一，建成投入使用后将极大提升高铁站区的地下停车和人流集散能力，有效完善高铁站区交通网络，加强高铁站区与外围路网的联系，提升高铁站区的整体交通集疏功能。

　　为迎接6月份京沪高铁通车，数百名建设者奋战在停车场施工一线，整个工程将于5月底全部完工。

　　地下停车场雏形初显

　　5月9日上午，在西广场地下停车场内看到，集散大厅地面和柱子均铺设花岗岩，十分大气。十几名施工人员正在进行停车标志牌划定，几十名施工人员在对柱子进行花岗岩铺装。

　　目前，地下停车场混凝土地面施工已全部完成，车位标线基本完成，目前施工人员在对集散大厅进行装修、各停车区域标志牌划定、连接高铁站房的电梯安装、进出口标志划定、车辆管理系统安装测试等工作，地下停车场的整体雏形已显现。

　　车辆人流出入换乘便捷

　　西广场地下停车场主要为地下停车位及进出站人流集散区，共有1973个停车位，其中社会车辆停车位1753个，出租车停车位220个，人流集散区面积5000平方米。

　　据介绍，地下停车场共设三处出入口，车辆进出停放非常便捷。第一处位于站前高架下行匝道处，为送客后的社会车辆与出租车进入地下停车场入口，进到地下停车场后社会车辆与出租车各有专门行车道和停车位，分流停放；第二处位于高架天桥东北侧引桥下，作为出租车出入口，旅客可从站房乘手扶电梯到达地下停车场出租车上客区，乘坐出租车从此口离开；第三处位于西侧中央大道上，主要为社会车辆双向出入口，旅客可通过该出入口将车开到社会车辆配置的专用停车位停放，再去乘坐高铁。

　　地下停车场正对高铁站房有三处扶手电梯，旅客可直达高铁站房，空间内还有11处出入口直通与站房连接的西广场，其中三处出入口配备垂直电梯，让乘客实现“零换乘”。

　　车辆管理系统现代

　　据市铁路办相关人士介绍，停车场配有科学高效的电脑监控管理系统，使整个停车场成为现代化、高科技、高效率的交通换乘设施。针对停车场面积大、车位多的特点，将社会车辆停车区域分为12个停车区，不同区域分别使用标志颜色区分，停车后离开停车位时，带上本区域颜色的“反向寻车提示卡”，可使驾乘人员更方便快捷地找到自己的车辆。大型液晶显示屏显示整个停车场车位使用情况。

　　目前，车辆管理系统正在进行安装。