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长株潭城际铁路特大桥水中桥墩建成一半

2011-05-12 来源:新浪湘潭房产网
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【导读】5月11日,随着长株潭城际铁路第一特大桥——湘潭湘江特大桥301号墩第一节墩身浇注完毕,该桥目前建成的5个水中墩如五朵绽放的出水芙蓉,挺立江中。 由中国铁建二十五局集团三公司承建的湘潭湘江特大桥,全...
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   5月11日,随着长株潭城际铁路第一特大桥——湘潭湘江特大桥301号墩第一节墩身浇注完毕,该桥目前建成的5个水中墩如五朵绽放的出水芙蓉,挺立江中。

  由中国铁建二十五局集团三公司承建的湘潭湘江特大桥,全长12.95公里,跨越湘江、湘潭火车东站及湘黔铁路,是长株潭城际铁路最大桥,该桥于去年10月份开工,计划于2012年12月完工。该桥共有358个桥墩,均采用钻孔桩基础,其中跨越湘江的水中墩共10个,是该标段重点控制性工程。

  据施工负责人介绍,因水中墩施工受湘江水位的影响较大,河西一侧的5个水中墩的筑岛围堰、双壁钢围堰以及深水基础墩台等施工必须赶在湘江汛期前完成,确保墩身浮出水面。如果工期延误,就只有等到来年湘江枯水期再施工。

  为实现这一关键节点工期目标,长株潭城际项目部高度重视。去年年底,该桥正式开工后,项目部全体施工人员三班倒作业,节假日不休,人停机器不停,抢抓进度。同时,项目部不断优化施工方案,将桥桩基础施工由冲击钻施工优化成旋挖钻施工,大大缩短了施工周期。据悉,该桥河东一侧的5个水中墩也将于6月12日前完成水中施工。

 

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