警方封锁事故现场调查，港铁人员抢修损坏的列车和路轨

　　昨日上午10时许，在香港天水围天悦站，一列轻型地铁与货柜车相撞导致出轨，包括货柜车司机在内23人受伤，5人留医，怀疑两辆车中有一辆冲红灯。事发后，香港铁路公司发出红色警报，开通免费巴士疏散乘客，并通宵抢修，预计最快今早恢复服务。

　　车门被撞毁　玻璃碎了一地

　　事件发生在天水围天悦站，当天早上近10时，一列706号线轻铁和一辆货柜车，在天水围天荣站和天悦站之间的十字路口相撞，两车均严重损毁，其中轻铁第一节车卡出轨，一道车门被撞凹，半倾入车厢，而电缆也损毁，冒出火花；货柜车撞轻铁后再冲前，撞向一路边灯柱才停下，货柜车的挡风玻璃碎裂。

　　事件导致23人受伤，伤者年龄介乎4岁至53岁，50岁的货柜车司机手脚受伤，一度被困车厢，伤者分别送至屯门医院和博爱医院治理。大部分伤者受轻伤，经医院治疗后，已有18人出院，但仍有5人需留医。

　　下午2时50分，南都记者在天悦站天桥下现场看到，出事的货柜车已被拖离现场，出轨的前面一节车厢也被拖回轨道。车厢左侧车门被撞毁，车窗玻璃碎了一地。轻轨旁的架空电缆石柱被撞得倾斜，底部根基已被拔起，部分铁轨也遭到损坏。

　　酒精测试　两车司机均未酒驾

　　香港警方在现场拉起警戒线，现场有三四十名港铁职员正在对损坏的铁轨和电缆进行抢修。天桥上、马路旁挤满了围观的市民，他们纷纷用手机、相机拍摄现场。香港市民何先生告诉南都记者，他上午10时30分左右听到消息从柴湾赶来，当时看到轻铁车厢尾部偏离铁轨，而货柜车车头挡风玻璃破碎，毁坏严重，估计当时货柜车车速很快。何先生一边用相机拍录抢修现场，一边告诉记者，其实这不是轻铁第一次出事了。1994年，便发生过一起严重的轻铁与货车相撞事故，轻铁司机当场死亡。

　　南都记者随后致电香港警方了解情况，警方发言人向南都记者确认，事发当时轻铁从北至南直开，而货柜车在十字路口往左侧拐弯与轻铁相撞。发言人表示，已对双方司机进行酒精测试，结果显示两人并未酒驾，初步怀疑起因于闯红灯，但进一步的细节正在调查中。下午3时15分，轻铁受损车厢被拖离事故现场。

　　香港运输署表示，受事故影响，港铁已经发出红色警报，介于天华路和天荣路之间的一段天城路已全线封闭，署方呼吁驾驶者选择其他行车线，轻铁705号线和706号线须改道，轻铁已经安排接驳巴士，现场一段路暂时封闭。

　　通宵抢修　开通免费接驳巴士

　　受事故影响，港铁部分线路暂停服务或改道。港铁公司发出红色警报，并立刻作出应急处理。港铁各路线的广播反复提醒乘客关于此次交通事故的情况，并安排免费接驳巴士在受阻路线间穿梭。刚走出天水围地铁转驳港铁站出口，南都记者便看到已有4辆港铁安排的免费接驳巴士在等候，一路还有港铁工作人员指引上车。

　　港铁工作人员向南都记者透露，港铁公司对类似的意外事件有专门一套应急机制。当南都记者拨打港铁公司的24小时热线电话，里面还有详细的电子语音提示，指引乘客乘坐哪一条线路、如何转驳交通、临时增加了哪些免费路线等。

　　港铁公司车务主管蔡德赞接受媒体采访时表示，由于架空电缆支柱受损，列车上的集电弓严重损毁，路轨也有轻微损坏，修复程序较为繁复，估计需通宵抢修，最快也要到今日早上才能恢复正常服务。

　　对于此次事故，香港理工大学土木及结构工程系副教授熊永达接受记者采访时分析，这次意外主要是轻铁的保护措施不足，与轻铁的设计、结构并没有关系。他建议当局应该在轻轨路轨沿途加装警示以减少同类意外的发生。