连日来，在江西上犹县梅水乡的赣南森林小铁路上，一辆装饰一新的小火车机车冒着蓝烟，鸣响汽笛，在青山茶园之间缓缓前行。铁路沿线的村民们惊喜地看到，久违了的森林小火车又在小铁路上重现了。这是赣州森林铁路经营管理部门正在进行着对铁路的修复维修和测试。

　　赣南森林小铁路是我国南方林区目前惟一保存完整、铁路设施较齐备的森林小铁路。被德国蒸汽机专家称之为“目前世界上保存最完好的小蒸汽车和窄轨线路之一”，中科院旅游资源评估小组专家誉为“世界级旅游珍品”。这条森林小铁路始建于上世纪60年代初期，全长87公里，起点在赣州开发区湖边镇，途径章贡区、南康市、上犹县，终点在上犹县窑下陡水湖边，简称赣窑线，是世界范围内轨距最小的窄轨铁路。赣南森林小铁路为赣南山区运输木材的主要通道，到了上世纪80年代后期，由于山区木材砍伐指标严格控制，小火车由原来的每天12趟减为一天一趟，或几天一趟，到1998年小火车完全停止了运行。 赣州森林小铁路及其沿线是极具潜质的旅游观光休闲带，连通了赣州城区及上犹等西部生态旅游带，沿线分布有以宋城墙为代表的宋文化旅游资源，以上犹园村为代表的客家文化资源，以陡水湖和五指峰为代表的绿色旅游资源。穿越在森林、险山、峡谷、绿野、田园中，既可观赏中国铁路之父詹天佑惊世之作——森林“Z”字线，亲历上世纪窄轨火车的无限魅力；又可沿途感受“天人合一”的生态自然风光。因此，赣州市决定修复这条久负盛名的赣南森林小铁路。把铁路沿线五指峰和陡水湖两个国家级森林公园、全国第一座坝内式厂房水电站、国家A4级景区通天岩、宋城古墙、明代谭邦古城、唐代客家围屋群卢屋村、阳岭森林公园、聂都溶洞群等旅游“珍珠”串联起来，总体设计主要包括“一线一村一城”，即森林小火车旅游观光线、上犹窑下客家民居度假村和上犹“把水口”水上娱乐城，赣南森林小火车的开通将为赣南旅游增添了一道亮丽的景观。

　　赣南森林小铁路的修复，不仅对保护好小铁路这一稀缺工业遗产有重要意义，同时，对丰富赣南旅游资源，进一步提升旅游观光价值有着重要作用。