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南京鼓楼区漂亮“小火车”围栏成“烦人风景”

2011-03-17 来源:龙虎网
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【导读】建在鼓楼区车站东巷“小火车”鼓楼站旧址的景观围栏。 围栏背后凸起的坡道比居民楼一层地基线高很多。 龙虎网讯 鼓楼区车站东巷是百年前南京市区小火车站的一个车站旧址,为了留住这段历史,去年8月有关方面在这里修...

建在鼓楼区车站东巷“小火车”鼓楼站旧址的景观围栏。

围栏背后凸起的坡道比居民楼一层地基线高很多。

    龙虎网讯  鼓楼区车站东巷是百年前南京市区小火车站的一个车站旧址,为了留住这段历史,去年8月有关方面在这里修建了一个长约200米的小火车模型围栏,从而形成了一道独特的城市景观。但随着时间的推移,这个风景成了让部分附近居民烦恼的问题,并向本报和相关部门投诉建议整改。

   鼓楼清末就有“小火车”

   清朝末期,清政府出库银50万两,在南京建造了下关边江至今白下路的一段铁路,该段铁路1909年通车,沿途设有江口、下关、三牌楼、无量庵(后改为鼓楼)、督署(后多次更名,新中国成立后定名为长江路)等站。因站距短,加之穿行于市区,市民昵称其为“小火车”。

   “小火车”铁路在1958年被拆除。为留住这段历史,南京市建设局在鼓楼旧址,建了全长约200米木制小火车模型围栏。它依坡路起伏而建,火车头和车厢均用镂空和雕刻的木板连接,非常漂亮。

   新建“景观”却扰民

   这样一个景观围栏,为何引来居民的不满呢?住在与“小火车”围栏平行的居民楼一层的杜素琴对记者说,为建这个小火车,楼前地面垫高了两级台阶,雨水排不出,全倒淹到她家,屋子更潮湿了。

   此外,围栏与凸起的坡道造成雨水流不出去,下雨的时候,楼前的路特别容易积水,楼上的人下楼后,得踩着积水走,有时根本走不出去。

   “好看有什么用啊!”与杜素琴同住一楼的邻居许家才指着和“小火车”围栏一起改造的阶梯坡面,对记者抱怨,改造后推车上下非常困难。许家才说,“小火车”围栏是去年8月份建造的,对于建成后的坡面问题,他和其他几户邻居去建设局找过好几次,但至今也没给解决。

    家住附近的陈先生则告诉记者,“小火车”围栏在紫峰大厦和金峰大厦中间,两幢高楼本就有强劲风道,风被小火车挡了一下后,就直往坡面行人的身上卷,没建这个围栏前,居民楼是铸铁的栏杆围着的,透风性好,不存在这个现象。“这个纯粹是浪费钱,木质的东西能经得住风吹雨打?”陈先生用手敲打着“小火车”围栏对记者说。

   记者带着居民的意见走访了鼓楼区建设局。鼓楼区建设局规划科的工作人员吕菲告诉记者,之前没有居民向他们反映过“小火车”围栏建造带来的任何问题。她说,“施工都是按照省交通设计院的图纸实施的,设计是经过论证的,不是我们说抬高就抬高的。”

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