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高铁时代来了 明年底南宁市民8小时即可到北京上海

2011-03-11 来源:南宁新闻网
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【导读】2012年底,从南宁达到周边城市仅需1小时,到达区域主要城市需2小时,到达周边省会城市需3小时,到达北京、上海将只需要8个小时!这是记者3月10日在南宁市铁路建设办公室新闻媒体座谈会上了解到的消息。 现代化!南宁...

    2012年底,从南宁达到周边城市仅需1小时,到达区域主要城市需2小时,到达周边省会城市需3小时,到达北京上海将只需要8个小时!这是记者3月10日在南宁市铁路建设办公室新闻媒体座谈会上了解到的消息。

  现代化! 南宁东站媲美上海虹桥火车

    作为南宁“十二五”期间重点建设的南宁火车站东站(以下简称南宁东站),计划总投资60.7亿元,为特大型客运站,与既有南宁站、规划预留的五象辅助客站,一同形成“两主一辅”的南宁枢纽客站格局。

    南宁东站于今年1月1日开工,计划2012年底建成。按照广西铁路发展规划,南宁东站将成为广西标志性建筑和我国面向东盟的国际性交通枢纽。“建好后的南宁东站可以媲美上海虹桥火车站,成为南宁市的新地标性建筑”。南宁东站工程建设指挥部指挥长助理周耿说。

    速度! 1小时到达周边城市,8小时到达北京上海

    新建的南宁东站位于凤岭分区北侧,东距屯里站2公里,西隔既有南宁站10.4公里,站区围合范围约2.8平方公里。现衔接湘桂、南昆、南防三条干线及南环线。南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路在此交会。

    南宁东站工程建设指挥部指挥长助理周耿介绍,建成后的南宁东站速度目标值将达到200公里/小时以上。未来南宁1小时可以到达周边城市,2小时可以到达区域主要城市,3小时可以到达周边省会城市,6小时可以到达成都重庆,8小时可以到达北京、上海,满足城市间人流、物流、资金流、信息流快速发展的需要。

    方便! 实现铁路、公路、地铁、公交“零换乘”

    据介绍,南宁东站处于凤岭北路、长罡路、凤凰岭路、高坡岭路及环城高速路之间,设有南北两个广场。地铁1号、4号线设于南广场下方,规划建设的轨道交通3号、7号线经过车站,形成以铁路客运为中心,集多种交通方式为一体的客运交通枢纽,将实现铁路、公路、地铁、公交的“零换乘”,旅客出行将得到最大限度的方便。

    南宁东站建成后,客运量将达到一个怎样的效果?周耿说,南宁东站车场设计规模为22站台面26线(含正线),站房综合楼总建筑面积12万平方米,建成后预测铁路客运量2020(近期)年将达到11万人/日(3348万人/年),2030年(远期)将达到15.7万人/日(4479万人/年)。高峰小时发送客运量:2020年12106人,2030年18855人。

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