恩施——北京始发列车班次确定背后
“开心!开心!”
“我还准备第一时间播报一下,哪晓得一上来就看到这么多人跑在前面了。”
……11月27日,本报消息《宜万铁路列车开行班次确定》刊出后,网友将该消息转载至恩施新闻网《新恩施论坛》。不到半天时间,该消息的点击量就达近千人次。消息公布的列车班次令众多网友欣喜,而恩施至北京的始发列车,将把我州与祖国首都更紧密地联系在一起。
恩施至北京始发列车即将开通,是州委、州政府大力争取的结果。下面是记者从州铁路办拿到的一张争取开行恩施至北京始发列车的“时刻表”。
7月12日,铁道部工程管理中心主任、铁道部宜万铁路建设指挥部指挥长张梅与州委书记肖旭明座谈,就宜万铁路建设后期工作等交换意见。
7月13日,州委、州政府发文,请求铁道部批准开行恩施至北京始发列车。
7月15日至18日,州委书记肖旭明,州委常委、秘书长孔祥恩,副州长董永祥一行赴京,向铁道部总调度长安路生汇报,请求开行恩施至北京始发列车。
8月2日,州委书记肖旭明、州长杨天然率队到武汉,与武汉铁路局局长余卓民、党委书记张友松会谈,建议开行恩施始发至北京、上海和广州的直达列车。
8月2日,州政府发文请求省政府致函铁道部,批准开行恩施至北京和恩施至广州始发列车。
9月25日至26日,肖旭明、孔祥恩等再次赴京,向铁道部有关领导汇报,请求开行恩施至北京始发列车。
9月29日,州政府致函武汉铁路局,请求支持开行恩施至北京、广州始发列车。
……经过4个多月的努力,11月25日,州铁路办得到消息:宜万铁路列车开行班次正式确定,宜万铁路正式通车后,从恩施坐火车可直达北京、广州、武汉、上海、成都、杭州等地。
我州处在进入川渝的“咽喉”地带,宜万铁路正式开通营运后,我州将成为贯通全国东、中、西部的桥梁和纽带,承东启西的作用十分明显,大量人流、物流、信息流将在我州汇聚。同时,我州每年流动人口约120万人(不含旅游人数),其中外出务工者70余万人,这些外出务工人员有三分之一流向京津塘地区。而且,我州自然资源和旅游资源丰富,今年旅游人数有望突破1000万人次。州铁路办负责人说:“宜万铁路建成了,恩施人民的百年梦想终于实现了,争取开行恩施至北京始发列车,是为了让铁路更好地发挥作用,进一步开发我州丰富的自然资源和旅游资源,加快恩施对外开放的步伐,促进东、中、西部经济交流,推动我州经济社会又好又快发展。”
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